达美航空预测2026年收益增长20%,订购30架波音787-10
达美航空宣布2026年收益增长20%的预测,并与波音公司达成协议,购买30架787-10宽体客机,预计2031年开始交付。这一举措表明公司对高端旅行需求的信心,并反映了其在机队供应商多元化上的战略转变。
洞察:
达美航空公司 近日宣布,预计2026年收益将增长20%,调整后的每股收益指导为6.50至7.50美元。与此同时,达美还与波音公司 签署协议,购买30架波音787-10宽体客机,并有额外30架的选择权,预计交付将从2031年开始。这一决定反映了达美对高端旅行需求持续增长的信心,并标志着其在机队管理上从单一供应商依赖向多元化的战略转变。 在2025年第四季度,达美航空的总客运收入同比增长1%,但经济舱票价收入同比下降7%。然而,达美的高端产品收入则同比增长了9%。目前,达美航空约60%的总收入来自高端舱位、忠诚度计划和非票务来源。达美航空首席执行官Ed Bastian ed bastian表示,这一战略转变是为了更好地应对市场的分化,特别是在高端和经济舱之间的收入表现差异显著的情况下。 波音787-10的选择是基于其在中程国际航线上的运营效率和灵活性,尤其是跨大西洋和南美洲的航线。过去15年中,达美航空倾向于选择空中客车公司机型,但此次订单反映了其在供应商选择上的多元化努力。与此同时,达美预计2026年自由现金流将达到30亿至40亿美元。 此外,在低成本航空公司领域,行业整合趋势明显。Allegiant Travel Company 宣布收购Sun Country Airlines Holdings Inc. ,而Spirit Airlines Inc. 则已进入第二次破产程序。国际需求总体保持稳定,但加拿大
CA和中国
CN的市场尚未完全恢复。美国
US和巴西
BR的市场需求相对较好。达美航空预计2026年第一季度的收入将增长5%至7%,调整后的每股收益为0.50至0.90美元。分析师预计2026年每股收益为7.25美元,第一季度每股收益为0.72美元。 达美航空的这一系列举措表明其在高端旅行领域的战略聚焦,并通过机队的多元化和高效的运营模式来应对市场的不确定性。







