美国联邦海事委员会指中国因港口经营权纠纷频繁扣押巴拿马籍船舶以回应巴拿马法院裁决
美国联邦海事委员会表示自三月八日以来中国已扣押近七十艘巴拿马籍船舶,此举疑似针对巴拿马法院取消和记港口经营权的裁决进行报复。巴拿马政府此前将相关港口经营权转交给马士基与地中海航运的子公司,引发了和记港口超过二十亿美元的国际仲裁索赔。该委员会警告这些针对巴拿马船籍的密集检查可能对美国集装箱贸易造成严重的商业与战略后果。
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美國聯邦海事委員會(FMC)週四表示,正在密切關注中國境內近期激增的巴拿馬籍船舶扣留事件。這一系列行動似乎與巴拿馬法院此前針對總部位於香港的長江和記實業有限公司所作出的裁決有關。
巴拿馬最高法院於1月底宣布,廢除支持長江和記旗下巴拿馬港口公司(PPC)自1997年起獲得的特許經營權法律框架。該協議原賦予該公司經營巴拿馬運河太平洋端與大西洋端Balboa及Cristobal碼頭的權利。在裁決下達後,巴拿馬政府已指派馬士基旗下的APM Terminals與地中海航運(MSC)旗下的碼頭投資有限公司(TIL)作為為期18個月的臨時運營商。







