Volkswagen giành lại ngôi vương doanh số ô tô tại Trung Quốc

Volkswagen AG đã chính thức giành lại vị trí dẫn đầu về doanh số bán xe tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong hai tháng đầu năm 2026. Sự trở lại của các hãng xe truyền thống diễn ra trong bối cảnh các khoản trợ cấp cho xe năng lượng mới dần hết hiệu lực, khiến nhà vô địch xe điện nội địa là BYD Company Limited rơi xuống vị trí thứ tư.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe hành khách Trung Quốc (CPCA), các liên doanh của Volkswagen với FAW và SAIC hiện nắm giữ tổng cộng 13,9% thị phần xe du lịch. Đứng ngay sau là GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LT với 13,8% thị phần. Trong khi đó, Toyota Motor Corporation cũng ghi nhận sự phục hồi đáng kể với 7,8% thị phần thông qua các liên doanh với GAC và FAW. Việc các chính sách miễn thuế mua xe điện hết hạn và Bắc Kinh thu hẹp quy mô trợ cấp đổi xe cũ đã tạo ra lợi thế cho các dòng xe truyền thống và xe hybrid.

Ông Cui Dongshu, Tổng thư ký CPCA, nhận định rằng các dòng xe hybrid mà Toyota có thế mạnh đang thu hút sự chú ý của khách hàng hơn so với các dòng xe hybrid cắm điện (PHEV) khi các ưu đãi tài chính giảm bớt. Các nhà sản xuất ô tô nội địa vốn tập trung vào phân khúc xe điện giá rẻ và PHEV đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ việc điều chỉnh chính sách này.

Khi các khoản trợ cấp giảm dần, các dòng xe hybrid mà Toyota chuyên sản xuất đã cho thấy khả năng thu hút người tiêu dùng rời xa các dòng xe hybrid cắm điện.

BYD Company Limited, đơn vị từng vượt qua Volkswagen để trở thành hãng xe lớn nhất Trung Quốc vào năm 2024, chỉ còn nắm giữ 7,1% thị phần trong giai đoạn tháng 1-2/2026. Doanh số tổng thể của hãng này ghi nhận mức sụt giảm lớn nhất kể từ sau đại dịch. Để đối phó, đối thủ lớn nhất của Tesla, Inc. đã công bố đợt nâng cấp pin lớn đầu tiên sau 6 năm nhằm kích cầu tại thị trường quê nhà, nơi đang chuyển dịch sang mô hình chú trọng giá trị thay vì các cuộc chiến giá cả khốc liệt.

Trong khi đó, tập đoàn xe hơi đến từ Đức đang đẩy mạnh chiến lược nội địa hóa để duy trì vị thế. Volkswagen thông báo đã bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu xe đầu tiên được hợp tác phát triển cùng đối tác XPeng Inc.. Gã khổng lồ này dự kiến sẽ tung ra hơn 20 mẫu xe điện mới tại thị trường Trung Quốc chỉ riêng trong năm nay nhằm củng cố ngôi vương vừa giành lại được.