VinFast lùi thời điểm hòa vốn dự kiến sang sau năm 2027
VinFast lùi mục tiêu hòa vốn sang sau năm 2027 để ưu tiên mở rộng thị trường. Hãng dự kiến giao 300.000 xe trong năm nay dù áp lực chi phí và cạnh tranh gia tăng.
Nhà sản xuất xe điện VinFast của Việt Nam hiện dự kiến sẽ chỉ đạt điểm hòa vốn sau năm 2027. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh công ty đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng nhanh chóng đồng thời phải đối mặt với chi phí ngày càng tăng, theo hai nguồn tin thân cận với vấn đề này.
Hãng xe khởi nghiệp niêm yết trên sàn Nasdaq đã thực hiện các bước tiến vào thị trường Indonesia, Ấn Độ và Philippines, mặc dù họ đã thu hẹp tham vọng tăng trưởng ban đầu tại Hoa Kỳ và châu Âu. Tuy nhiên, quá trình mở rộng này rất tốn kém, khiến VinFast ghi nhận mức lỗ ròng gần 4 tỷ USD vào năm ngoái.
VinFast, đơn vị đã chuyển sang sản xuất hoàn toàn xe điện vào năm 2022, ban đầu đặt mục tiêu có lãi ở mức thu nhập gộp vào năm 2024, trước khi hoãn mục tiêu đó sang năm nay. Người phát ngôn của VinFast không đưa ra quan điểm mới nhất của công ty về lộ trình hòa vốn nhưng lưu ý đến kỳ vọng của các nhà phân tích.
Có một quan điểm nhất quán giữa các nhà phân tích theo dõi chúng tôi rằng điểm hòa vốn lợi nhuận gộp có thể xuất hiện trong khoảng thời gian 2027–2028.
Hai nhà phân tích được LSEG khảo sát cho thấy họ hiện kỳ vọng thu nhập gộp của nhà sản xuất ô tô này sẽ chuyển sang có lãi vào quý 3 năm tới. Các nguồn tin yêu cầu giấu tên vì thông tin này chưa được công bố rộng rãi.
VinFast đang đặt mục tiêu giao 300.000 xe ô tô trên toàn cầu trong năm nay, tăng 50% so với năm 2025, và kỳ vọng lượng xe máy điện giao hàng sẽ tăng gấp 2,5 lần, nhờ kế hoạch cấm xe máy chạy bằng xăng tại trung tâm Hà Nội vào giữa năm. Người phát ngôn cho biết giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao, một phần do cuộc chiến tại Iran, có thể thúc đẩy việc áp dụng xe điện và việc mở rộng quy mô hoạt động sẽ giúp lộ trình đạt được lợi nhuận ngày càng rõ ràng hơn trong trung hạn.
VinFast hiện là đơn vị bán xe lớn nhất tại Việt Nam, được hỗ trợ bởi việc tung ra các mẫu xe giá thấp hơn, các đơn hàng lớn từ các công ty liên kết với Vingroup và các chương trình sạc miễn phí hào phóng cho người mua mới. Tuy nhiên, hãng phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt tại quê nhà từ các thương hiệu xe điện Trung Quốc như BYD và Geely.
Nhà sản xuất ô tô này dựa vào sự hỗ trợ tài chính từ người sáng lập Phạm Nhật Vượng và công ty mẹ Vingroup, tập đoàn lớn nhất cả nước tính theo vốn hóa thị trường và do ông Vượng kiểm soát. Tính đến tháng 11 năm 2024, nguồn vốn cam kết của ông Vượng và Vingroup cho VinFast đã đạt 17 tỷ USD.
