Hai tàu chở LPG của Ấn Độ đang rời khỏi eo biển Hormuz

Hai tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đang trên đường tới Ấn Độ đã bắt đầu băng qua eo biển Hormuz để rời khỏi vùng Vịnh. Theo dữ liệu theo dõi tàu biển từ LSEG và Kpler, hai con tàu mang tên BW Elm và BW Tyr, thuộc sở hữu của các đơn vị liên quan đến BW LPG Limited, đang thực hiện hành trình quan trọng này trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị khu vực vẫn chưa hạ nhiệt. Hoạt động vận tải qua eo biển chiến lược này gần như đã bị đình trệ do cuộc xung đột giữa Hoa Kỳ - Israel và Iran. Tuy nhiên, phía chính quyền Tehran trong tuần này đã đưa ra thông báo rằng các tàu không thuộc diện đối địch có thể quá cảnh qua tuyến đường thủy này nếu có sự phối hợp trước với các cơ quan chức năng địa phương. Dữ liệu cho thấy hai con tàu treo cờ Ấn Độ đã đi qua khu vực vùng Vịnh và hiện đang ở phía đông eo biển Hormuz. Đây là một phần trong nỗ lực của New Delhi nhằm dần đưa các lô hàng LPG bị mắc kẹt ra khỏi khu vực nguy hiểm. Cho đến nay, bốn tàu chở LPG bao gồm Shivalik, Nanda Devi, Pine Gas và Jag Vasant đã di chuyển thành công. Ông Rajesh Kumar Sinha, Thư ký đặc biệt tại Bộ Vận tải Liên bang Ấn Độ, cho biết: > Tính đến thứ Sáu, vẫn còn 20 tàu treo cờ Ấn Độ, bao gồm 5 tàu chở LPG, đang bị mắc kẹt tại vùng Vịnh. Trong khi đó, các tàu Jag Vikram, Green Asha và Green Sanvi vẫn đang nằm ở phía tây eo biển Hormuz. Tình trạng này gây áp lực lớn lên thị trường năng lượng nội địa, nơi mà các công ty vận tải quốc tế như Dorian LPG Ltd. cũng đang theo dõi sát sao các biến động về nguồn cung toàn cầu. Ấn Độ, quốc gia nhập khẩu LPG lớn thứ hai thế giới, đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng khí đốt tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ. Chính phủ đã phải cắt giảm nguồn cung cho các ngành công nghiệp để ưu tiên bảo vệ nhu cầu đun nấu của các hộ gia đình. Năm ngoái, quốc gia này tiêu thụ 33,15 triệu tấn LPG, trong đó nhập khẩu chiếm khoảng 60% tổng nhu cầu và 90% lượng nhập khẩu này đến từ Trung Đông. Hiện tại, quốc gia này cũng đang tiến hành bốc xếp LPG lên các tàu trống đang bị kẹt lại trong vùng Vịnh để tối ưu hóa nguồn cung.