Tesla phát triển xe điện giá rẻ để thúc đẩy doanh số

Kế hoạch phát triển xe điện (EV) giá rẻ của Tesla Inc đang được các nhà đầu tư kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số và giải quyết tình trạng nhu cầu sụt giảm, dù điều này có thể gây áp lực lên biên lợi nhuận vốn đã mỏng. Động thái này phản ánh nỗ lực của công ty do Elon Musk dẫn dắt nhằm đối phó với áp lực cạnh tranh ngày càng tăng tại các thị trường trọng điểm, đặc biệt là Trung Quốc, nơi các đối thủ giá rẻ đang chiếm ưu thế và là nơi mẫu xe mới có khả năng được sản xuất đầu tiên.

Scott Acheychek, Giám đốc điều hành của tổ chức phát hành quỹ ETF REX Financial, nhận định rằng nhu cầu chứ không phải nguồn cung mới là nút thắt hiện nay, đồng thời cho rằng một mẫu xe giá rẻ có thể giúp tăng lượng giao hàng và hiệu suất sử dụng nhà máy.

"Nếu Tesla có thể duy trì biên lợi nhuận ở mức trung bình trong khi tăng quy mô, đòn bẩy hoạt động sẽ phát huy tác dụng, nhưng rủi ro là biên lợi nhuận bị pha loãng."

Áp lực lên nhu cầu đã trở nên rõ rệt khi Tesla sản xuất nhiều hơn 50.000 xe so với số lượng giao hàng trong quý gần nhất, đánh dấu khoảng cách lớn nhất trong ít nhất bốn năm qua. Tại Hoa Kỳ, việc loại bỏ khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD cho xe điện dưới thời các thay đổi chính sách do Tổng thống Donald Trump ủng hộ đã làm gia tăng thêm gánh nặng cho doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, các đối thủ từ quốc gia tỷ dân như BYD Co Ltd-H đang cung cấp các mẫu xe rẻ hơn và mở rộng mạnh mẽ sang châu Âu, đe dọa trực tiếp đến thị phần của Tesla. Shawn Campbell, cố vấn tại Camelthorn Investments, nhấn mạnh rằng một mẫu xe giá rẻ là điều kiện cần thiết để Tesla duy trì khả năng cạnh tranh tại các thị trường có áp lực giá gay gắt.

Để cải thiện khả năng tiếp cận, cuối năm ngoái, Tesla đã giới thiệu các phiên bản Standard rẻ hơn cho dòng Model 3 và Model Y, với mức giá thấp hơn tới 5.000 USD so với các biến thể Premium. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng những phiên bản này có thể kéo giảm biên lợi nhuận của mảng ô tô, vốn đã chịu ảnh hưởng từ các đợt giảm giá trước đó.

Tesla dự kiến sẽ báo cáo kết quả kinh doanh quý đầu tiên vào ngày 22 tháng 4. Công ty từng có giai đoạn chuyển trọng tâm sang công nghệ tự lái, robotaxi và robot hình người nhằm tìm kiếm doanh thu từ phần mềm có biên lợi nhuận cao hơn. Dù vậy, doanh số bán xe của Tesla đã giảm trong hai năm liên tiếp, ảnh hưởng đến dòng tiền từ mảng kinh doanh cốt lõi dùng để tài trợ cho các dự án thâm dụng vốn.

Mamta Valechha, nhà phân tích tại công ty quản lý tài sản Vương quốc Anh Quilter Cheviot, cho rằng một mẫu xe mới có thể thúc đẩy sản lượng nhưng sẽ gây áp lực lên lợi nhuận khi công ty ưu tiên thị phần.

"Một mẫu xe mới có thể thúc đẩy khối lượng và hiệu suất nhà máy, nhưng có khả năng sẽ siết chặt biên lợi nhuận khi Tesla ưu tiên thị phần."