NTSB coi các phản hồi an toàn của FAA là không thể chấp nhận
NTSB đã chỉ trích FAA vì không áp dụng các khuyến nghị an toàn quan trọng sau vụ va chạm trên không gây chết người vào năm 2025. Các quan chức đã thúc giục Quốc hội thông qua luật cải cách an toàn hàng không.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ cho biết các cơ quan quản lý liên bang đã bác bỏ 11 trong số 33 khuyến nghị an toàn sau vụ va chạm khiến 67 người thiệt mạng. Thảm họa xảy ra vào tháng 1 năm 2025 liên quan đến một máy bay phản lực khu vực của AMERICAN AIRLINES GROUP INC và một máy bay trực thăng của Lục quân gần một cơ sở trọng yếu ở Washington. Các đề xuất bị bác bỏ bao gồm công nghệ tránh va chạm bắt buộc trong buồng lái mà giới chức cho rằng có thể đã ngăn ngừa được bi kịch này.
Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy cho biết hệ thống ADS-B In chưa được áp dụng có thể đã cảnh báo cho phi công máy bay chở khách 59 giây trước khi xảy ra va chạm.
