Hoạt động vận tải dầu qua eo biển Hormuz giữa chiến sự

Lệnh phong tỏa của Hoa Kỳ đối với các tàu ra vào các cảng của Iran đang làm gia tăng sự bất ổn đối với hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz. Tuyến đường thủy này gần như đã bị đóng cửa kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran bắt đầu vào ngày 28 tháng 2. Thông thường, khoảng một phần năm lượng dầu và khí đốt xuất khẩu toàn cầu được vận chuyển qua eo biển chiến lược này. Dưới đây là thông tin chi tiết về các tàu chở dầu không thuộc Iran đã đi qua eo biển kể từ khi xung đột nổ ra, được phân loại theo điểm đến của hàng hóa. Tại Việt Nam, tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) Agios Fanourios I treo cờ Malta đã tiến vào vùng Vịnh qua eo biển Hormuz vào ngày 15 tháng 4. Đây là nỗ lực thứ hai của con tàu này nhằm băng qua tuyến đường thủy sau giai đoạn ngừng bắn giữa Mỹ và Iran. Theo dữ liệu từ Kpler, con tàu hiện đang hướng tới Iraq để nhận dầu thô Basra và vận chuyển về Việt Nam. Đối với Malaysia, tàu VLCC Serifos treo cờ Liberia đã đi qua khu vực neo đậu thử nghiệm của eo biển Hormuz vào ngày 10 tháng 4. Con tàu này chở dầu thô được xếp từ Ả Rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất từ đầu tháng 3, dự kiến sẽ cập cảng Malacca vào ngày 21 tháng 4. Một tàu khác là Ocean Thunder, chở dầu thô Iraq và được thuê bởi một đơn vị của tập đoàn năng lượng nhà nước PETRONAS GAS BHD, cũng đã đi qua eo biển vào ngày 5 tháng 4 để hướng về Pengerang. Tại Trung Quốc, các tàu VLCC Cospearl Lake và He Rong Hai treo cờ nước này đã rời eo biển Hormuz vào ngày 11 tháng 4. Cả hai con tàu đều được thuê bởi Unipec, chi nhánh thương mại của tập đoàn năng lượng SINOPEC KANTONS HOLDINGS. Trong khi Cospearl Lake chở dầu Iraq về cảng Chu Sơn, tàu He Rong Hai đang hướng tới Myanmar để dỡ dầu thô của Ả Rập Xê-út. Tàu VLCC Dhalkut cũng đang trên đường tới Myanmar để cung cấp nguyên liệu cho nhà máy lọc dầu Vân Nam của PETROCHINA CO LTD-H. > Ba tàu Trung Quốc gần đây đã đi qua Eo biển Hormuz sau khi có sự phối hợp với các bên liên quan. Tại Ấn Độ, ít nhất hai tàu VLCC và hai tàu Suezmax đã rời vùng Vịnh trong tháng 3 và tháng 4 để dỡ dầu thô. Tàu VLCC Habrut đã băng qua eo biển vào ngày 2 tháng 4 để giao dầu Abu Dhabi cho INDIAN OIL CORP LTD tại Paradip. Tàu VLCC Marathi cũng đã hoàn tất việc dỡ dầu Ả Rập Xê-út tại cảng Sikka cho RELIANCE INDUSTRIES LIMITED vào cuối tháng 3. Ngoài ra, tàu Suezmax Smyrni đã dỡ 1 triệu thùng dầu cho HINDUSTAN PETROLEUM CORP tại Mumbai. Các tàu khác như Msg treo cờ Gabon và Navara cũng đã vận chuyển nhiên liệu an toàn đến các cảng của Ấn Độ. Tại Pakistan, hai tàu treo cờ nước này đã tiến vào vùng Vịnh vào ngày 12 tháng 4. Tàu Aframax Shalamar đang hướng tới Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất để nhận dầu thô Das, trong khi tàu Khairpur đang tiến về Kuwait để nhận các sản phẩm tinh chế. Trước đó, tàu P. Aliki đã dỡ dầu Ả Rập Xê-út tại Karachi vào ngày 31 tháng 3. Cuối cùng, tại Thái Lan, một tàu chở dầu thuộc sở hữu của BANGCHAK CORP PCL đã đi qua eo biển Hormuz an toàn nhờ các nỗ lực ngoại giao. Tàu Suezmax Pola sau đó đã dỡ 1 triệu thùng dầu thô Khafji tại Thái Lan và Singapore.