Maruti Suzuki dự kiến tăng giá xe vì chi phí đầu vào tăng

Maruti Suzuki India Ltd, hãng xe lớn nhất tại Ấn Độ, vừa thông báo khả năng tăng giá bán xe do ảnh hưởng từ cuộc xung đột tại Trung Đông. Căng thẳng địa chính trị đã đẩy giá hàng hóa lên cao, xóa nhòa những lợi thế từ việc cắt giảm thuế tiêu thụ trong năm qua.

Cuộc chiến có sự tham gia của Iran đã khiến giá cả của mọi mặt hàng, từ Dầu thô Brent và Khí thiên nhiên đến các kim loại quan trọng dùng trong chế tạo ô tô, đều gia tăng mạnh mẽ. Nhà sản xuất ô tô này, với cổ phần đa số thuộc về tập đoàn Suzuki Motor Corp của Nhật Bản, cho biết họ chưa gặp phải tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng nhưng cảnh báo về những rủi ro có thể xảy ra trong tương lai.

Chúng tôi sẽ đưa ra quyết định cuối cùng, nhưng thật không may là giá hàng hóa đang tăng rất cao và chúng tôi cần phải chuyển chi phí này sang người tiêu dùng, vì vậy chúng tôi sẽ sớm thông báo cụ thể về vấn đề này.

Ông Partho Banerjee, Giám đốc bán hàng của Maruti, đã chia sẻ thông tin này với các phóng viên trong cuộc họp báo hàng tháng. Việc tăng giá có thể tác động tiêu cực đến nhu cầu đang trên đà phục hồi của các dòng xe cỡ nhỏ. Trước đó, các chính sách cắt giảm thuế mạnh tay của chính phủ Ấn Độ vào tháng 9 đã giúp thu hút những khách hàng quan tâm đến giá cả quay trở lại thị trường.

Mặc dù doanh số nội địa của hãng đã giảm 5,8% trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9, nhưng con số này đã tăng vọt 12% trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến tháng 3. Hiện tại, nhu cầu đối với xe nhỏ đang vượt quá khả năng cung ứng, khiến thời gian chờ nhận xe kéo dài tới một tháng.

Trong báo cáo mới nhất vào thứ Tư, Maruti ghi nhận doanh số bán hàng nội địa cho các đại lý trong tháng 3 tăng 10% so với cùng kỳ năm trước, trong khi xuất khẩu tăng mạnh 43%. Tuy nhiên, ông Rahul Bharti, Giám đốc điều hành cấp cao phụ trách đối ngoại, cho biết các lô hàng xuất khẩu sang Trung Đông — vốn chiếm 12,5% tổng sản lượng xuất khẩu hàng năm của Maruti — dự kiến sẽ bị chậm trễ.

Tình hình cũng gây khó khăn cho các đối thủ cạnh tranh. Hyundai Motor India Ltd báo cáo lượng hàng xuất khẩu giảm 10% trong tháng 3. Với việc thị trường Trung Đông đóng góp tới 40% tổng kim ngạch xuất khẩu, đây là hãng xe Ấn Độ chịu rủi ro lớn nhất từ cuộc xung đột này. Dẫu vậy, Hyundai Motor India vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 6% ở thị trường nội địa.