Volvo reforça parceria com Geely para enfrentar mercado
A Volvo intensificará a integração com a Geely para ganhar eficiência. O plano inclui converter dívidas da Polestar em ações e focar a produção nos EUA.
A Volvo Cars afirmou que sua sobrevivência em um mercado automotivo cada vez mais desafiador depende da cooperação estreita com outras marcas do grupo chinês Geely. Li Shufu, presidente do conselho da montadora na Suécia e da Geely Holding, destacou que a integração de fornecedores e a colaboração entre marcas são pilares fundamentais para a estratégia de crescimento e eficiência operacional.
O CEO Hakan Samuelsson tem acelerado parcerias estratégicas, incluindo planos para a produção do Polestar 7 na futura fábrica da Volvo em Kosice, na Eslováquia. Além disso, a Volvo assumiu o papel de distribuidora europeia da Lynk & Co e reformulou sua linha de produtos para priorizar modelos híbridos plug-in. Li Shufu ressaltou que a coordenação dentro do império automotivo da Geely é essencial diante das rápidas transformações da indústria global.
Trabalhar isoladamente levará, em última análise, a um caminho autodestrutivo rumo à obsolescência.
A Geely Auto planeja dobrar o número de projetos de veículos em seu centro tecnológico europeu até o próximo ano, visando competir na região com marcas como a Zeekr e a Lynk & Co. O objetivo da Geely Holding é figurar entre as cinco maiores fabricantes globais até 2030, com vendas superiores a 6,5 milhões de veículos, apoiando-se na força de suas marcas internacionais.
Samuelsson afirmou que as parcerias entre as marcas do grupo oferecem uma oportunidade única para proteger a posição da empresa contra a expansão de concorrentes da China.
É sobre como podemos, de uma forma realmente positiva, utilizar sinergias sem comprometer a Volvo como marca e empresa independente.
A Polestar, que recebeu suporte financeiro e operacional significativo da Geely após a Volvo reduzir sua participação em 2024, está ajustando sua base produtiva para otimizar custos. A fabricação do Polestar 3 será concentrada na unidade da Volvo na Carolina do Sul, nos Estados Unidos, encerrando a produção do modelo em solo chinês. O Polestar 3 compartilha tecnologia com o Volvo EX90, cujas vendas abaixo do esperado impactaram os resultados financeiros recentemente.
Como parte do apoio financeiro contínuo, a Volvo converterá aproximadamente US$ 340 milhões de dívidas da Polestar em ações, elevando sua participação para cerca de 19,9%. Além disso, o prazo para o pagamento de uma linha de crédito de US$ 661 milhões foi estendido até 2031, garantindo maior estabilidade financeira para a marca de veículos elétricos de luxo enquanto busca atingir suas metas de lucratividade.
