Renault aposta em elétricos e híbridos no mercado indiano

A fabricante de automóveis da França, Renault, está intensificando sua estratégia na Índia com foco em veículos elétricos e híbridos. O objetivo da companhia é recuperar sua participação de mercado no terceiro maior mercado automotivo do mundo, conforme anunciado pelo CEO global, Francois Provost. A empresa projeta que o país se torne um de seus três principais mercados globais até 2030, visando capturar cerca de 5% de participação até o final desta década. Como a montadora não possui presença nos Estados Unidos e na China, o mercado indiano assume um papel central no desenvolvimento de novos modelos e no impulso das vendas globais. > Nossa ambição vai além da Índia para a Índia em crescimento e produto. Provost destacou que vê o país como um polo de exportação e tecnologia, além de um ativo estratégico para o desenvolvimento de produtos voltados ao mercado mundial. Dados da S&P Global Mobility indicam que as vendas de carros na região devem atingir 6 milhões de unidades até 2030, um aumento de 36% em relação a 2025, impulsionado pela demanda crescente por SUVs e veículos premium. A trajetória da marca no país começou em 2005, atingindo 4% de participação em 2012 com o sucesso do SUV Duster. No entanto, essa fatia diminuiu para menos de 1% atualmente. Para reverter o cenário, a empresa espera que veículos eletrificados representem metade de suas vendas locais até 2030. Stephane Deblaise, chefe da operação indiana, afirmou que uma nova plataforma modular permitirá o lançamento de veículos de diversos tamanhos com alto índice de componentes locais, garantindo preços competitivos tanto para o mercado doméstico quanto para exportações. O plano inclui ter sete modelos disponíveis no mercado indiano até 2030, somando três novos lançamentos ao portfólio atual de quatro veículos. Além da produção doméstica, a meta é gerar cerca de 2 bilhões de euros em exportações de carros, peças e tecnologia anualmente até o fim da década, tendo a América do Sul como um dos destinos prioritários. A movimentação ocorre em um momento de forte concorrência, com a Toyota Motor Corp do Japão, a Suzuki Motor Corp e a Hyundai Motor Co da Coreia do Sul ampliando investimentos no país. Embora Provost não tenha revelado o montante exclusivo para o mercado local, a estratégia internacional da marca prevê um investimento de 3 bilhões de euros até 2027 para lançamentos na América Latina, Turquia, Coreia do Sul, Norte da África e outros mercados estratégicos.