Faltam incentivos fiscais para frotas elétricas na UE
Apenas nove nações da UE oferecem incentivos fiscais que tornam os carros elétricos de empresa competitivos em termos de preço. A Alemanha e a Polónia lideram o registo de automóveis corporativos com elevada intensidade de consumo de petróleo.
Apenas nove Estados-membros da União Europeia oferecem incentivos fiscais claros para veículos elétricos de empresas, de acordo com dados divulgados na segunda-feira. O grupo de pressão Transport & Environment (T&E), explicitamente favorável à regulamentação, concluiu que 12 nações, incluindo mercados de grande dimensão, não oferecem qualquer apoio fiscal eficaz para colmatar a diferença de preço dos veículos elétricos (VE). Esta disparidade ameaça os objetivos de descarbonização, uma vez que os automóveis de empresa representam 60% de todos os novos registos no bloco.
### O fosso fiscal nas frotas empresariais A França, os Países Baixos, a Bélgica e a Dinamarca encontram-se entre as nove nações onde os descontos fiscais equalizam o custo inicial de VE compactos e de automóveis a gasolina. Inversamente, 12 países, incluindo a Alemanha, a Polónia e a Espanha, compensam menos de metade do prémio de preço inicial. Os dados da T&E mostram que 49% das vendas empresariais de compactos ocorrem em regiões sem incentivos eficazes.
