Acordo de livre comércio entre Índia e União Europeia reduz tarifas e impulsiona montadoras europeias
O novo pacto comercial reduzirá as tarifas de importação de automóveis europeus na Índia. A medida beneficia fabricantes como a Renault e atrai investimentos.
Perspectivas:
A finalização do acordo de livre comércio entre a Índia 
INe a União Europeia marca um ponto de viragem para o setor automóvel, reduzindo significativamente as barreiras comerciais. Com a conclusão oficial do tratado nesta terça-feira, as tarifas aplicadas a automóveis importados da Europa para o território indiano registam uma queda imediata, passando de um patamar que chegava aos 110% para uma taxa entre 30% e 35%. No longo prazo, estas taxas deverão ser reduzidas progressivamente até atingirem os 10%, aumentando a competitividade das marcas europeias na região.
INe a União Europeia marca um ponto de viragem para o setor automóvel, reduzindo significativamente as barreiras comerciais. Com a conclusão oficial do tratado nesta terça-feira, as tarifas aplicadas a automóveis importados da Europa para o território indiano registam uma queda imediata, passando de um patamar que chegava aos 110% para uma taxa entre 30% e 35%. No longo prazo, estas taxas deverão ser reduzidas progressivamente até atingirem os 10%, aumentando a competitividade das marcas europeias na região.Este novo cenário económico é particularmente relevante dado que a Índiase consolidou como o terceiro maior mercado automóvel do mundo. O pacto prevê ainda a abolição total das tarifas sobre peças e componentes europeus num período de cinco a dez anos, o que favorece grandes grupos industriais como a Volkswagen AG , o Mercedes-Benz Group AG e a Bayerische Motoren Werke AG (BMW) . Estas empresas agora enfrentam custos de entrada reduzidos, permitindo uma expansão estratégica num mercado em rápido crescimento.
