Fundo alemão de infraestrutura falha em atrair investimentos
Segundo o instituto IW, a maior parte do fundo alemão de infraestrutura foi usada para cobrir gastos comuns. O investimento real em 2025 cresceu pouco.
O fundo especial da Alemanha para infraestrutura falhou em impulsionar investimentos adicionais um ano após sua aprovação, conforme aponta um estudo do Instituto Econômico Alemão (IW) divulgado nesta terça-feira. A análise revela que a maior parte dos recursos não foi utilizada para criar novos projetos, mas sim para cobrir lacunas orçamentárias existentes.
Segundo o IW, cerca de 86% do dinheiro utilizado no último ano foi desviado de sua finalidade pretendida. O pesquisador Tobias Hentze destacou que o governo atual perdeu uma oportunidade crucial de modernização.
Os conservadores e os social-democratas tiveram a chance de eliminar o atraso nos investimentos e, até agora, não a utilizaram.
Os dados do estudo mostram que os gastos reais de investimento do governo alemão, somando o fundo e excluindo transações financeiras, totalizaram cerca de 71 bilhões de euros em 2025. Esse montante representa um crescimento nominal de apenas 2 bilhões de euros em comparação com o ano de 2024.
O instituto também identificou que 12 bilhões de euros provenientes do fundo foram usados para substituir gastos do orçamento central. O IW descreveu essa movimentação como uma reformulação orçamentária, citando como exemplo os custos de transformação de hospitais, que foram registrados como investimentos apesar de cobrirem despesas operacionais cotidianas.
Embora Berlim tivesse planejado gastar 19 bilhões de euros do fundo em 2025, apenas três quartos desse valor foram efetivamente desembolsados. Outros setores também enfrentaram dificuldades:
- O Fundo de Clima e Transformação registrou um investimento 8,3 bilhões de euros abaixo da meta estipulada.
- O nível de investimento deste fundo caiu para patamares inferiores aos registrados em 2024.
- O repasse de 8,3 bilhões de euros destinado aos estados alemães foi adiado para 2026 por questões administrativas.
Essa falta de execução e o redirecionamento de verbas levantam dúvidas sobre a eficácia das estratégias de longo prazo para a infraestrutura do país, em um momento em que a modernização é considerada essencial para a competitividade econômica.
