Fraport mantém otimismo apesar de guerra no Oriente Médio

A operadora aeroportuária Fraport AG comunicou nesta terça-feira que o impacto da guerra no Oriente Médio sobre suas operações permanece limitado, embora admita a possibilidade de mudanças nos fluxos de tráfego. Na Alemanha, cerca de 86 mil passageiros que utilizariam o aeroporto de Frankfurt foram afetados por cancelamentos nas primeiras duas semanas do conflito envolvendo o Irã. Atualmente, apenas um terço das conexões semanais entre o hub alemão e o Oriente Médio está em operação, segundo o CEO Stefan Schulte. Apesar da escalada das tensões, iniciada após ataques dos Estados Unidos e de Israel no final de fevereiro, a empresa projeta um crescimento modesto em seus resultados financeiros para 2026. Schulte afirmou que a companhia ainda não observa efeitos financeiros drásticos decorrentes da crise geopolítica. > "Ainda não vemos nenhum impacto significativo ainda." O aumento nos preços do combustível de aviação e a interrupção de rotas regionais podem gerar relutância em reservas ou desvios de passageiros, o que pode pesar no ímpeto dos lucros ao longo do ano. Além disso, a turbulência geopolítica pode influenciar a dinâmica em aeroportos voltados ao turismo operados pela Fraport na Bulgária, na Grécia e na Turquia, que movimentaram cerca de 80 milhões de passageiros no último ano. Para 2026, a Fraport estima um lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) de aproximadamente 1,5 bilhão de euros, superando o resultado de 1,44 bilhão de euros registrado em 2025. Analistas consideram a perspectiva positiva, especialmente diante dos altos custos regulatórios que continuam a dificultar a operação dos aeroportos alemães. As ações da companhia registraram alta de 5% no início da tarde desta terça-feira. A expectativa é que o tráfego em Frankfurt atinja entre 65 e 66 milhões de passageiros este ano, um aumento de até 4,4% em relação ao ano anterior. No entanto, Schulte ressaltou que o retorno total aos níveis de tráfego registrados antes da pandemia de Covid-19 é previsto apenas para 2028. A inauguração do novo Terminal 3, agendada para 23 de abril, deve sustentar o crescimento de passageiros, embora deva pressionar os resultados financeiros no curto prazo em cerca de 300 a 400 milhões de euros devido ao aumento das despesas com depreciação e juros.