Vanke propõe pagamento de 40 por cento para estender bônus
A incorporadora chinesa busca adiar o vencimento de um título de 2 bilhões de iuanes previsto para abril. A proposta visa aliviar a pressão sobre sua dívida.
A incorporadora imobiliária CHINA VANKE CO LTD -A está propondo o pagamento antecipado de 40% do principal de um título em yuan com vencimento em abril, em troca de uma prorrogação de um ano no prazo de pagamento. A medida surge em um momento de pressão aguda sobre a liquidez da empresa na China, que busca evitar o inadimplemento em meio a uma crise imobiliária persistente. A Vanke enfrenta um cronograma apertado de vencimentos, com 11,3 bilhões de yuans (cerca de US$ 1,7 bilhão) em títulos vencendo entre abril e julho deste ano. No total, a companhia possui aproximadamente 14,7 bilhões de yuans em dívidas com vencimento em 2026. O título em questão é uma nota de 2 bilhões de yuans com cupom de 3,11%, originalmente prevista para 23 de abril. Uma reunião com os detentores dos títulos está agendada para o dia 17 de abril, com prazo de votação até o dia 20. A reação do mercado foi positiva diante da proposta de reestruturação. As ações da incorporadora listadas em Shenzhen subiram 3,2% até o meio-dia, enquanto os papéis negociados em Hong Kong registraram alta de 3,5%. Apesar do otimismo momentâneo, a Vanke permanece no centro da crise do setor, acumulando uma dívida total estimada em US$ 50 bilhões. Em 2025, a empresa reportou um prejuízo líquido recorde de cerca de 88,6 bilhões de yuans, com as vendas contratadas atingindo o nível mais baixo em 14 anos. Um eventual calote da Vanke, que possui diversos projetos em cidades de primeira linha, poderia abalar ainda mais a confiança dos compradores de imóveis e impactar a economia em geral, que já lida com um crescimento lento e consumo moderado. Relatos de fevereiro indicam que o governo municipal de Shenzhen estaria elaborando um pacote de resgate de 80 bilhões de yuans para apoiar a desenvolvedora, que conta com o apoio do acionista majoritário Shenzhen Metro.






