Ásia negocia trocas de combustíveis contra escassez

A Indonésia e o Japão estão liderando uma série de esforços de troca de combustível na Ásia para compensar a escassez crítica causada pelo conflito no Oriente Médio, uma fonte vital de energia para a região. A corrida por alternativas intensificou-se após a China, a segunda maior economia do mundo, ter imposto proibições à exportação de combustível, enquanto nações como a Coreia do Sul e a Tailândia tentam utilizar a suspensão temporária das sanções dos Estados Unidos sobre a energia da Rússia como uma medida paliativa. A situação é alarmante para as nações mais pobres: as Filipinas foram as primeiras a declarar emergência energética nacional, o Sri Lanka reduziu a semana de trabalho para quatro dias e o Mianmar limitou o uso de carros a dias alternados. A Indonésia, a maior economia do Sudeste Asiático, também deve anunciar restrições nos próximos dias. Durante visita a líderes empresariais em Tóquio, o presidente indonésio Prabowo Subianto destacou a importância de manter parcerias estáveis em meio à crise. > Manter relações econômicas racionais é de vital importância. > A situação geopolítica no Oriente Médio traz incerteza estratégica para a segurança de nossa energia. Imediatamente, Jacarta pode fechar um acordo para reforçar o fornecimento de gás natural liquefeito (GNL) para Tóquio em troca de gás liquefeito de petróleo (GLP), um combustível essencial para cozinha. Embora Prabowo e a primeira-ministra japonesa Sanae Takaichi tenham concordado em reforçar os laços de segurança energética, nenhum dos líderes confirmou oficialmente o acordo de troca. Paralelamente, a produtora japonesa de petróleo e gás Inpex Corporation discute um acordo de permuta semelhante com a Índia para trocar GLP por nafta e petróleo bruto, conforme documentos internos do governo japonês. O Vietnã também solicitou ajuda ao Japão e recebeu diesel recentemente. A proibição de exportação chinesa atingiu o país de forma severa, uma vez que a China e a Tailândia suprem mais de 60% das necessidades vietnamitas de combustível de aviação. O regulador de aviação do Vietnã instou as autoridades a buscarem suprimentos adicionais em Brunei, Índia, Japão e Coreia do Sul. A Austrália, como grande produtora de energia, tem buscado engajamento com parceiros como a Singapura e a Coreia do Sul para garantir o fornecimento de combustíveis que podem escassear em breve. Analistas alertam que, se a crise se prolongar, os países asiáticos precisarão desenvolver estruturas multilaterais de ajuda mútua e buscar fontes alternativas de suprimento. Nesse cenário, a Rússia tornou-se um fornecedor improvável: pela primeira vez em anos, a Coreia do Sul importou nafta russa, matéria-prima crítica para plásticos. A Índia aumentou as compras de petróleo russo, e países como Bangladesh, Tailândia e Sri Lanka também estão em negociações. No entanto, finalizar acordos antes da expiração da isenção de sanções dos EUA em 11 de abril continua sendo um desafio. Nações menores, como a Nova Zelândia, sentem-se vulneráveis. O primeiro-ministro Christopher Luxon contatou líderes de Singapura, Malásia e Coreia do Sul para assegurar produtos refinados. O ministro associado de energia, Shane Jones, reforçou a urgência da situação: > A menos que você construa opções, somos pequenos demais para sermos notados em uma busca enlouquecedora e frenética por combustível em mais dois ou três meses.