Alaska Air eleva tarifas para conter alta nos combustíveis

A Alaska Air Group Inc informou nesta terça-feira que a forte demanda por viagens e o aumento das tarifas estão ajudando a compensar a escalada acentuada nos custos de combustível. Apesar do cenário de procura aquecida, a companhia aérea retirou suas projeções para o ano inteiro e alertou sobre um impacto significativo nos lucros do segundo trimestre. O salto nos preços do combustível de aviação, impulsionado pelo conflito no Irã, representa o primeiro teste de estresse real para o setor aéreo desde a pandemia, pressionando as margens mesmo com a manutenção da demanda. As companhias aéreas costumam vender a maioria de seus assentos com meses de antecedência, o que limita a capacidade de aumentar preços rapidamente para repassar custos voláteis. A Alaska afirmou que as reservas permanecem estáveis, apesar dos reajustes expressivos. Nos principais mercados dos Estados Unidos, as tarifas subiram mais de 20% em relação ao ano anterior nas últimas semanas, o que deve sustentar o crescimento da receita caso as tendências atuais persistam. > Compensando parte dessa pressão está um cenário de demanda robusta, com os aumentos de tarifas se mantendo. Segundo o CEO Benito Minicucci, as tarifas mais altas cobrem apenas parte do aumento de custos. Atualmente, a empresa recupera cerca de um terço da alta do combustível, o que deve pesar nos resultados do trimestre que se encerra em junho. A imprevisibilidade é um fator crítico, com os preços oscilando entre US$ 4,45 e US$ 5,15 por galão apenas na última semana. Além disso, as margens de refino em Singapura saltaram mais de 400% no primeiro trimestre, transformando uma fonte tradicionalmente barata no suprimento mais caro da empresa, afetando cerca de um quinto de sua oferta total. No âmbito operacional, as viagens premium cresceram 8% no primeiro trimestre, enquanto o setor corporativo registrou alta de 19%. As reservas antecipadas de clientes corporativos estão rodando quase 30% acima do registrado anteriormente. A Alaska ressaltou que, embora não preveja interrupções no fornecimento, a indústria precisa lidar com questões logísticas de longo prazo na Costa Oeste americana, onde a capacidade de oleodutos e refino é limitada. Para proteger suas margens, a transportadora reduziu a capacidade em mercados específicos, mantendo o foco em expansão internacional e programas de fidelidade.