Rusal registra pérdidas anuales por mayores costes de ventas
Rusal reportó pérdidas de 455 millones de dólares en 2025 por el alza de costes. El impacto de las sanciones y la menor producción afectaron su balance anual.
El gigante del aluminio de Rusia, Rusal, informó este miércoles una pérdida neta para el año fiscal 2025, citando el aumento en los costos de venta y una caída en la producción de aluminio primario que afectaron su desempeño financiero. La empresa, que cotiza en Hong Kong y es el mayor fabricante de aluminio fuera de China, reportó una pérdida neta de 455 millones de dólares para el año finalizado el 31 de diciembre, en contraste con la ganancia neta de 803 millones de dólares registrada en 2024. Rusal continúa enfrentando la presión del impacto general de las sanciones occidentales impuestas a raíz del conflicto en Ucrania. Si bien no existen sanciones directas sobre Rusal, algunos compradores occidentales han evitado establecer nuevos contratos para el metal ruso. Desde 2022, la compañía ha buscado diversificar sus ventas hacia los mercados asiáticos para mitigar la menor demanda en Occidente. El año pasado, la Unión Europea aplicó una prohibición al aluminio ruso, aunque permitió una cuota de importación de 275.000 toneladas durante un periodo de transición de 12 meses. Los ingresos de Rusal en 2025 crecieron un 22,6% hasta alcanzar los 14.810 millones de dólares. No obstante, la firma registró un incremento del 32,3% en sus costos totales de venta, impulsado principalmente por un aumento del 16,4% interanual en los volúmenes de venta, mientras que los costos de la alúmina subieron un 5,4% a 2.290 millones de dólares. Las ventas totales de aluminio aumentaron un 16,4% hasta los 4,49 millones de toneladas en 2025, a pesar de que la producción retrocedió casi un 2% durante el periodo. La empresa también se vio favorecida por una mejora en los precios, con un precio de venta promedio que subió un 5,2% a 2.652 dólares por tonelada. El aluminio de referencia a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) ha subido cerca de un 9% desde el 28 de febrero, tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, sumado a las interrupciones en el transporte por el Estrecho de Ormuz, donde los productores del Golfo aportan aproximadamente el 8% de la producción global.
