Polestar aumenta un 47% sus ventas de vehículos usados
El alza del combustible por la guerra en Irán impulsa la demanda de eléctricos usados. Las ventas totales de Polestar crecieron un 7% en el primer trimestre.
El director ejecutivo de Polestar Automotive, Michael Lohscheller, afirmó este jueves que las ventas de vehículos usados están superando a las de los automóviles nuevos. Este cambio de tendencia se debe a que el incremento en los precios de la gasolina y el diésel, derivado del conflicto en Irán, está impulsando a los consumidores hacia opciones de vehículos eléctricos (EV) más económicas. Según informaron diversas plataformas de venta de vehículos en línea, el mercado de vehículos eléctricos de ocasión en Europa ha recibido un fuerte impulso. Lohscheller explicó, tras la presentación de los resultados de ventas del primer trimestre, que el mercado está viendo una afluencia de compradores preocupados por los costes. > Los coches usados están creciendo más rápido que los nuevos, especialmente porque mucha gente viene ahora y dice que son personas sensibles al precio. El directivo añadió que estos clientes analizan la posibilidad de adquirir un vehículo eléctrico, pero terminan decantándose por las opciones de segunda mano. En este contexto, las ventas de vehículos usados de Polestar se dispararon un 47% durante el trimestre, mientras que las ventas totales de la compañía crecieron un 7%, sumando un total de 13.126 unidades. Polestar había indicado en febrero que espera un crecimiento de volumen de dos dígitos bajos para el presente año, aunque no proporcionó previsiones financieras detalladas. La empresa señaló que dará a conocer sus perspectivas completas junto con los resultados del cuarto trimestre, los cuales deben presentarse antes de que termine abril. Este crecimiento refleja el enfoque estratégico de la compañía en el mercado europeo, un giro realizado el año pasado para fortalecer los márgenes y los ingresos ante la incertidumbre en la demanda global de vehículos eléctricos y el aumento de los costes operativos. Lohscheller destacó que existen oportunidades crecientes en el sur de Europa, una región donde la penetración de los EV es todavía baja, pero que cuenta con mercados de gran tamaño con potencial para superar pronto a Suecia. No obstante, mientras el impulso se mantiene en Europa, la marca ha registrado un desempeño menor en otros mercados fundamentales. En Estados Unidos, la firma vendió apenas 735 vehículos durante el trimestre, lo que representa el 5,6% de sus ventas totales, una caída frente al 11,1% obtenido el año anterior.










