Polonia reduce el IVA del combustible y limita los precios
Polonia bajará el IVA al carburante y fijará precios máximos antes de Semana Santa. La medida busca aliviar costes pero afectó a las acciones de Orlen.
El gobierno de Polonia ha anunciado una reducción de los impuestos sobre el combustible y la imposición de precios máximos en las gasolineras, una medida destinada a aliviar el bolsillo de los ciudadanos pero que ha provocado el desplome de las acciones de la petrolera estatal ORLEN SA. La decisión se produce en un contexto de creciente presión inflacionaria en toda Europa, donde naciones como Rumania e Hungría ya han tomado medidas similares para contener los costes energéticos. El primer ministro Donald Tusk informó que el IVA sobre los carburantes bajará del 23% al 8%, mientras que los impuestos especiales se reducirán al mínimo establecido por la normativa europea. Además, el ejecutivo polaco está estudiando la creación de un impuesto sobre los beneficios extraordinarios de las empresas del sector petrolero. Tras el anuncio, las acciones de Orlen cayeron más de un 6% en la bolsa de Varsovia. > Incluso antes de las vacaciones, deberíamos ver caer los precios en aproximadamente 1,2 zlotys por litro para todos los combustibles. Tusk subrayó que el objetivo principal es asegurar que el ahorro llegue directamente a los consumidores y no se quede en los márgenes de beneficio de los distribuidores. > Queremos que esta reducción tenga un impacto real en los precios, no que llene los bolsillos de quienes participan en el comercio de combustible. El aumento de los precios mayoristas del diésel, que han subido un 50% desde finales de febrero, está vinculado a la inestabilidad en Oriente Próximo tras las acciones militares de Estados Unidos e Israel contra Irán. Esta situación ha convertido el coste del combustible en un punto de fricción política con la oposición nacionalista, que critica la velocidad de respuesta del gobierno. Para evitar que conductores extranjeros se aprovechen de los nuevos precios, el primer ministro indicó que podrían adoptar un modelo similar al de Eslovaquia, donde los vehículos con matrículas foráneas pagan tarifas más elevadas. > No dudaremos en utilizar tales herramientas si es necesario. Actualmente, la carga fiscal representa más del 40% del precio de venta al público en las estaciones de servicio polacas, un factor que el gobierno espera modificar temporalmente con estas nuevas regulaciones.
