El coste del transporte de petróleo alcanza su nivel más alto en seis años por la tensión entre Estados Unidos e Irán

Los fletes al contado de los grandes petroleros conocidos como VLCC (very large crude carrier) se han triplicado hasta superar los 170.000 dólares diarios, alcanzando su nivel más alto desde abril de 2020. Este incremento se produce en un contexto donde las exportaciones de crudo de Oriente Medio han superado los 19 millones de barriles por día durante el mes de febrero, una cifra que también representa un máximo no visto en casi seis años. La escalada de los costes de transporte marítimo responde a una aceleración en la contratación de buques por parte de los operadores, motivada por el riesgo elevado de una confrontación militar entre Estados Unidos US e Irán IR.

Esta situación, que se mantiene en desarrollo a fecha de 24 de febrero de 2026, ha provocado que la atención del sector se centre en el encarecimiento de las primas de seguros por riesgo de guerra y en la limitada disponibilidad de naves en el mercado de VLCC. Según informes de proveedores de datos como LSEG, Kpler y Sparta Commodities, el aumento de la demanda de transporte coincide con una fase de gran actividad exportadora en regiones clave que involucran a Arabia Saudita SA y los Emiratos Árabes Unidos AE, afectando los flujos hacia destinos principales como China CN, India IN y Corea del Sur KR.