El petróleo sube ante los bloqueos en el estrecho de Ormuz
El Brent sube a 95,50 dólares por la parálisis en Ormuz. El mercado analiza el posible diálogo diplomático y el fin de las exenciones a las sanciones.
Los precios del petróleo registraron un avance este miércoles, recuperándose de las fuertes caídas sufridas en la sesión previa, mientras las restricciones al transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz persisten a pesar de las esperanzas de nuevas negociaciones entre Estados Unidos e Irán. Han transcurrido cuarenta y cinco días desde que la Guardia Revolucionaria iraní declaró el cierre de esta vía estratégica, lo que ha bloqueado efectivamente cerca del 20% de los envíos mundiales de crudo y Gas Natural licuado. Aunque existe un alto el fuego de dos semanas, el tránsito por el estrecho sigue siendo incierto y el tráfico actual representa solo una mínima parte de los más de 130 cruces diarios registrados antes del estallido del conflicto. En los mercados financieros, los futuros del Petróleo Brent subieron 71 centavos, o un 0,8%, alcanzando los 95,50 dólares por barril, tras haber retrocedido un 4,6% el día anterior. Por su parte, el crudo West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. ganó 50 centavos, un 0,6%, situándose en 91,78 dólares, después de una estrepitosa caída del 7,9% en la jornada precedente. El presidente Donald Trump manifestó que las conversaciones con Teherán para poner fin a las hostilidades podrían retomarse esta semana. No obstante, el ejército estadounidense mantiene un bloqueo sobre los puertos iraníes que ha paralizado el comercio marítimo del país. Trump también señaló que China está colaborando en los esfuerzos para normalizar la situación en la región. Susannah Streeter, estratega jefa de inversiones en Wealth Club, advirtió sobre la complejidad de la logística global ante esta crisis: > Incluso si hay un avance esta semana y el Estrecho de Ormuz se reabre relativamente rápido, es probable que los problemas de suministro para una gama de productos básicos esenciales, desde petróleo y gas hasta fertilizantes y helio, tarden un tiempo considerable en resolverse. Ante la escasez, las refinerías buscan desesperadamente suministros alternativos, lo que ha elevado las primas del crudo de la Costa del Golfo de EE. UU. y del Mar del Norte. En este contexto, un cargamento de WTI Midland para entrega en Róterdam se negoció a una prima récord de 22,80 dólares por barril sobre los precios de referencia europeos. Ole Hvalbye, analista de SEB, destacó que la reapertura de la ruta no depende únicamente de la voluntad de Washington: > El Estrecho de Ormuz no es solo de Trump para reabrirlo. La oferta global podría verse aún más limitada después de que funcionarios de la administración estadounidense indicaran que no se renovarán las exenciones de sanciones para el crudo iraní en tránsito, permitiendo también que expiren medidas similares aplicadas a Rusia. Esta dinámica geopolítica es observada con atención desde centros logísticos clave como Singapur. Finalmente, los operadores están a la espera de los datos oficiales de inventarios de la Administración de Información de Energía. Aunque se prevé un ligero aumento en las existencias de crudo en EE. UU., los datos preliminares del Instituto Americano del Petróleo sugieren que los inventarios han subido por tercera semana consecutiva, mientras que las reservas de gasolina y destilados habrían disminuido.
