La refinería Dangote eleva sus exportaciones en África

La planta opera a plena capacidad para mitigar la escasez por el conflicto en Irán. Ha enviado 17 cargamentos de gasolina y busca reducir costes operativos.

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La refinería de DANGOTE SUGAR REFINERY PLC, la más grande de África, ha incrementado sus exportaciones de Gasolina WT y urea hacia diversos países del continente para mitigar las interrupciones en el suministro provocadas por el conflicto en Irán. Aliko Dangote, propietario de la planta, informó que la instalación opera a su capacidad máxima de 650.000 barriles diarios, ayudando a amortiguar el impacto de la crisis energética regional.

Trabajadores en el sitio de la refinería de petróleo y la planta de fertilizantes de Dangote Industries en Ibeju Lekki, Lagos, Nigeria, 6 de abril de 2026. REUTERS/Sodiq Adelakun

La instalación, ubicada en las afueras de Lagos, en Nigeria, ha despachado unos 17 cargamentos de combustible a naciones vecinas en un esfuerzo por estabilizar el mercado africano.

Lo que puedo hacer es asegurar a los nigerianos y a la mayor parte de África Occidental, África Central y África Oriental, que tenemos la capacidad de suministrarles.

Además de los combustibles, las exportaciones de fertilizante de urea han crecido ante la búsqueda de fuentes alternativas por parte de compradores internacionales. Aunque este producto suele enviarse habitualmente a Estados Unidos y Sudamérica, la refinería ha priorizado recientemente el mercado africano para cubrir el déficit de suministro.

A pesar del incremento en la producción, los precios locales del combustible en el mercado nigeriano han alcanzado niveles récord. Esta situación se debe a que el volumen de procesamiento de la planta aún no logra compensar el impacto global del encarecimiento del Petróleo Crudo Brent.

Para intentar reducir los costos operativos y el precio final al consumidor, la empresa busca obtener más cargamentos de crudo cotizados en moneda local. Según fuentes de la industria, la petrolera estatal nigeriana ha aumentado la asignación de cargamentos para la refinería, pasando de cinco a siete envíos programados para el mes de mayo.

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