MSC impone recargos de guerra en rutas hacia África

La naviera MSC aplica hoy recargos de guerra para cargas hacia África e islas del Índico. La medida responde a la inestabilidad en rutas marítimas clave.

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La naviera MSC ha anunciado la implementación de un recargo por riesgo de guerra para los cargamentos destinados a naciones africanas e islas del océano Índico. Esta medida responde a las afectaciones en el tráfico marítimo registradas recientemente en los estrechos de Ormuz y Bab El-Mandeb, zonas estratégicas que han visto alterada su operatividad.

Los nuevos recargos, que entran en vigor este jueves, se aplicarán a las mercancías transportadas desde el subcontinente indio hacia el este de África, Somalia, Mozambique y las islas del océano Índico. Asimismo, los envíos provenientes de las naciones del Golfo con destino a África Occidental, África Oriental, Sudáfrica, Mozambique y las islas de la región también estarán sujetos a estos costes adicionales.

FOTO DE ARCHIVO: Un buque portacontenedores de MSC cruza el Estrecho de Gibraltar desde el Océano Atlántico hacia el Mar Mediterráneo, cerca del extremo norte del puerto de Tánger, Marruecos, el 8 de enero de 2026. REUTERS/Amr Abdallah Dalsh/ Foto de archivo

Para los cargamentos que parten del subcontinente indio, la compañía ha fijado un recargo de 500 dólares por unidad equivalente a 20 pies (TEU) para contenedores de carga seca y de 1.000 dólares por TEU en el caso de los contenedores refrigerados.

En cuanto a las rutas desde los países del Golfo hacia el continente africano, la naviera informó que los cargos adicionales serán de 2.000 dólares para contenedores de 20 pies, 3.000 dólares para los de 40 pies y 4.000 dólares para los contenedores refrigerados. Esta decisión subraya la creciente presión sobre los costes logísticos en rutas clave del comercio internacional.

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