La UE carece de incentivos fiscales para flotas eléctricas
Solo nueve naciones de la UE ofrecen incentivos fiscales que permiten que los coches de empresa eléctricos sean competitivos en precio. Alemania y Polonia encabezan los registros de vehículos corporativos con mayor dependencia del petróleo según el informe de la organización.
Solo nueve Estados miembros de la Unión Europea ofrecen incentivos fiscales claros para los vehículos eléctricos corporativos, según datos publicados el lunes. El grupo de presión Transport & Environment (T&E), que se posiciona explícitamente a favor de la regulación, reveló que 12 naciones, incluidos mercados de gran importancia, no ofrecen un apoyo fiscal efectivo para cerrar la brecha de precios de los vehículos eléctricos. Esta disparidad amenaza los objetivos de descarbonización, dado que los coches de empresa representan el 60% de todas las nuevas matriculaciones en el bloque.
### La brecha fiscal en las flotas corporativas Francia, los Países Bajos, Bélgica y Dinamarca se encuentran entre las nueve naciones donde las bonificaciones fiscales igualan el coste inicial de los vehículos eléctricos compactos y los coches de gasolina. Por el contrario, 12 países, entre ellos Alemania, Polonia y España, compensan menos de la mitad del sobrecoste inicial. Los datos de T&E muestran que el 49% de las ventas corporativas de compactos se producen en regiones sin incentivos efectivos.
