Marcopolo apuesta por exportaciones y el mercado europeo
Marcopolo compensará la caída en Brasil con exportaciones a Latinoamérica y su entrada en Europa. La firma busca mitigar el impacto de las tasas de interés.
El fabricante de autobuses Marcopolo S.A. tiene como objetivo compensar la desaceleración de su mercado doméstico en Brasil durante 2026 mediante el crecimiento en otros países de América Latina y su incursión prevista en el mercado europeo, según informaron ejecutivos de la compañía.
El director ejecutivo, Andre Armaganijan, destacó que los mercados de exportación mantendrán su relevancia este año, tras un 2025 en el que las operaciones internacionales representaron el 45.4% de los ingresos netos totales de la firma, un aumento significativo frente al 36.3% registrado en 2024.
Tuvimos un crecimiento sólido en 2025, Argentina fue uno de nuestros principales mercados de exportación y ahora en 2026 estamos empezando a ver otros mercados interesantes.
Armaganijan subrayó la fuerte actividad en Perú y Bolivia, además de identificar oportunidades en Paraguay. Esta estrategia busca mitigar el impacto en el mercado brasileño, donde los ingresos cayeron un 10% interanual en 2025, situándose en 4,950 millones de reales. La debilidad local se atribuye a un periodo prolongado de tasas de interés elevadas que ha retrasado la renovación de las flotas.
El mercado brasileño se espera que este año se desempeñe ligeramente por debajo del nivel del año pasado, ya que un período prolongado de altas tasas de interés retrasa la renovación de las flotas.
Recientemente, el banco central brasileño inició un ciclo de flexibilización monetaria con un recorte de 25 puntos básicos, dejando la tasa Selic en 14.75%, tras haberla mantenido en un máximo de casi dos décadas del 15% para intentar controlar la inflación.
En cuanto a su expansión en Europa, la empresa se encuentra en proceso de obtener certificaciones de productos. A finales del año pasado, anunció una asociación estratégica con VOLVO AB-A SHS, firma con sede en Suecia, para vender autobuses en Francia e Italia. En este acuerdo, la compañía sueca actuará como contratista principal, garantizando el soporte de ventas y posventa.
Jose Luiz Goes, director de operaciones internacionales, explicó que la prioridad inicial se centra en Portugal y España, además de los mercados anteriormente mencionados. El objetivo a largo plazo de la compañía es establecer eventualmente una línea de ensamblaje final en el continente europeo para consolidar su presencia global.
