La industria naviera mantiene sus inversiones verdes pese al retraso del impuesto al carbono

Las navieras mantienen sus inversiones verdes pese al retraso de la tasa global. Normas regionales y planes a largo plazo sostienen la descarbonización.

Perspectivas:
La Organización Marítima Internacional (IMO) ha pospuesto por un año la decisión sobre la propuesta de un impuesto al carbono de 380 dólares por tonelada métrica, una medida que busca regular las emisiones en un sector responsable de casi el 3% de los gases de efecto invernadero a nivel mundial. A pesar de que este aplazamiento, anunciado originalmente en octubre, ha alterado el cronograma regulatorio inmediato y generado cierta incertidumbre a corto plazo, las principales compañías navieras y empresas relacionadas mantienen sus cuantiosas inversiones en buques de bajas emisiones y combustibles alternativos. Esta tendencia asegura la continuidad de los flujos de capital y la transformación de las flotas, factores críticos para la exposición al cumplimiento normativo del sector.
FOTO DE ARCHIVO: Un buque de carga con contenedores atraca en una terminal del puerto de Yantian en Shenzhen, provincia de Guangdong, China, el 30 de octubre de 2025. REUTERS/Tingshu Wang/File Photo
FOTO DE ARCHIVO: Un buque de carga con contenedores atraca en una terminal del puerto de Yantian en Shenzhen, provincia de Guangdong, China, el 30 de octubre de 2025. REUTERS/Tingshu Wang/File Photo
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