El conflicto en Oriente Medio reduce las ventas de lujo
La caída del tráfico aéreo en el Golfo afecta los ingresos de LVMH y Kering. Las marcas de lujo ajustan inventarios ante el cierre de terminales en la región.
Las tiendas libres de impuestos, desde DFS hasta AVOLTA AG, que venden perfumes y licores de lujo a grandes consumidores, están sintiendo el impacto del conflicto en Medio Oriente. El cierre de aeropuertos y la restricción de los viajes hacia la región representan un revés que podría agravarse a medida que la guerra se prolonga. Esta interrupción, que ya cumple su sexta semana, deja al descubierto la vulnerabilidad de los grupos de belleza y lujo que han confiado en las compras en aeropuertos y en los centros del Golfo para compensar la menor demanda en China y Europa. Analistas advierten que una caída prolongada del tráfico aéreo podría presionar a una industria de venta minorista de viajes que aún se recupera de la pandemia, afectando a negocios como DFS de LVMH MOET HENNESSY LOUIS VUI y pesando sobre firmas de prestigio como ESTEE LAUDER COMPANIES-CL A, PUIG BRANDS SA-B y L'OREAL. Los vuelos internacionales hacia y desde Medio Oriente se desplomaron en la primera mitad de marzo. Aunque algunas aerolíneas en los Emiratos Árabes Unidos están reiniciando operaciones lentamente, los vuelos permanecen muy por debajo de los niveles normales. Las cancelaciones de vuelos desde la región, excluyendo a Turquía, disminuyeron desde su pico del 65% el 3 de marzo al 13% el 27 de marzo, según datos de Cirium, aunque el número de vuelos programados también ha disminuido. Cecile Cabanis, directora financiera de LVMH, señaló que DFS está restando dos puntos de crecimiento a su división de venta minorista selectiva. El conflicto redujo al menos un 1% las ventas del grupo en el último trimestre debido al menor gasto en la región del Golfo. > Lo que vemos hoy es que la demanda sigue estando muy a la baja. Las empresas que operan en esta industria de 74.000 millones de dólares han estado trasladando inventarios y cerrando temporalmente tiendas en los aeropuertos regionales. El Aeropuerto Internacional de Dubái, que cuenta con puntos de venta de marcas de L'Oreal, KERING y Estée Lauder, opera con un número reducido de terminales tras un ataque con drones. Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Kuwait ha permanecido cerrado debido a repetidos ataques, deteniendo las ventas de los establecimientos de Avolta y Boots. Yves Gerster, director financiero de Avolta, indicó que la empresa está moviendo existencias hacia ubicaciones con mayor afluencia de personas. Armelle Poulou, directora financiera de Kering, mencionó que el comercio minorista de viajes bajó ligeramente respecto al año pasado y que el conflicto restó un 3% a las ventas totales de la firma en marzo. Los inversores estarán atentos a los resultados trimestrales de Estée Lauder, mientras la empresa explora una adquisición de 40.000 millones de dólares de su competidor en España, Puig, que obtiene una décima parte de sus ventas del comercio minorista de viajes. L'Oreal, con sede en Francia, tiene programado informar sus resultados el 22 de abril, tras haber analizado previamente su desempeño en mercados como Estados Unidos y el Reino Unido.
