Indonesia y Toyota negocian una planta de bioetanol
Indonesia y Toyota evalúan una planta de bioetanol en Sumatra con una inversión de hasta 300 millones de dólares. La producción comenzaría en el año 2028.
El gobierno de Indonesia se encuentra en conversaciones con la empresa automotriz de Japón, Toyota Motor Corp, sobre una posible inversión conjunta para la producción de bioetanol en el país. Según informaron funcionarios gubernamentales y ejecutivos de la firma nipona, la iniciativa busca fortalecer la transición hacia energías renovables en el sudeste asiático.
Todotua Pasaribu, Viceministro de Inversiones, detalló que una subsidiaria de energía renovable de la firma estatal Pertamina, conocida como Pertamina Geothermal Energy, está discutiendo los términos de la alianza con Toyota Tsusho Corp. El objetivo es establecer una planta de procesamiento en la provincia de Lampung, situada en el extremo sur de la isla de Sumatra.
"Si llegan a un acuerdo, la construcción de una planta con una capacidad de 60.000 kilolitros de bioetanol al año podría comenzar en la segunda mitad de 2026, con la producción prevista para 2028."
El proyecto contempla el desarrollo de una nueva plantación de sorgo de 6.000 hectáreas que servirá como fuente de materia prima. Se estima que el costo total de la inversión oscilará entre los 200 y 300 millones de dólares, contando además con la participación de la Asociación de Investigación de Innovación en Biomasa para Combustibles de Automóviles de Próxima Generación (raBit) de origen japonés.
Masahiko Maeda, director ejecutivo de Toyota para la región de Asia, señaló que los vehículos de la marca podrían utilizar el bioetanol producido en estas instalaciones. Por su parte, Pras Ganesh, vicepresidente ejecutivo de la compañía, aclaró que las negociaciones aún están en curso y que no se ha alcanzado un acuerdo definitivo. Indonesia tiene como meta reducir su dependencia de combustibles importados mediante el uso de fuentes domésticas como la biomasa de palma, maíz y sorgo, con planes de imponer un contenido obligatorio del 10% de bioetanol en la gasolina para el año 2028.
