La escasez de aviones y combustible sostenible pone en riesgo el objetivo de emisiones netas cero de la industria aérea

Willie Walsh de la IATA advierte que la falta de nuevos aviones y SAF eleva costes y retrasa la meta de emisiones cero para 2050 en el sector aéreo mundial.

Perspectivas:
El director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), willie walsh, ha advertido que la escasez de nuevos aviones eficientes y el déficit en el suministro de combustible de aviación sostenible (SAF) están impulsando alza los costes del sector. Según el directivo, estos problemas de suministro no solo incrementan los beneficios de los proveedores, sino que también están retrasando la transición hacia una aviación más limpia al dificultar la renovación de las flotas. Las declaraciones de willie walsh se produjeron en el marco de la Cumbre de Aviación de Changi, celebrada en Singapur SGSGantes del inicio del Salón Aeronáutico de Singapur que se desarrollará entre el 3 y el 8 de febrero.
Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), habla durante una entrevista con Reuters en la Cumbre de Aviación de Changi en el Sands Expo and Convention Centre en Singapur, el 2 de febrero de 2026. REUTERS/Caroline Chia
Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), habla durante una entrevista con Reuters en la Cumbre de Aviación de Changi en el Sands Expo and Convention Centre en Singapur, el 2 de febrero de 2026. REUTERS/Caroline Chia
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