Goldman Sachs mantiene previsiones del crudo para 2026

Goldman Sachs mantiene el Brent en 83 dólares para 2026. El banco cita una menor demanda global y prevé que el flujo en Ormuz se normalice a mediados de mayo.

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Goldman Sachs Group Inc ha señalado que una demanda de petróleo más débil y la disminución de las interrupciones en el suministro han equilibrado los riesgos en su perspectiva de precios para los próximos años. A pesar de estos factores, la institución financiera mantuvo sin cambios sus pronósticos promedio para 2026, situando el precio del Petróleo Crudo Brent en 83 dólares por barril y el West Texas Intermediate (WTI) en 78 dólares por barril.

FOTO DE ARCHIVO: Una pantalla muestra el logotipo de Goldman Sachs en el parqué de la Bolsa de Nueva York (NYSE) en la ciudad de Nueva York, el 7 de mayo de 2025. REUTERS/Brendan McDermid/File Photo

Estas proyecciones parten de la premisa de que los flujos de crudo a través del Estrecho de Ormuz, un punto neurálgico por el que transita el 20% del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado, se normalizarán gradualmente para mediados de mayo. El mercado reaccionó el pasado viernes con una caída del 9% en los precios, impulsada por los informes de progreso en las negociaciones de paz, lo que podría reducir la prima de riesgo geopolítico más rápido de lo previsto.

En el ámbito diplomático, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha sugerido que el fin del conflicto podría estar cerca, mencionando las conversaciones programadas con Teherán. En este contexto, el ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araqchi, confirmó que la navegación en el estrecho no se ha visto interrumpida tras el cese al fuego pactado entre Israel y el Líbano.

"El estrecho estaba abierto tras un alto el fuego entre Israel y el Líbano."

No obstante, la entidad advierte que los riesgos a la baja han cobrado fuerza. Si el suministro en el Golfo Pérsico se recupera con mayor rapidez, apoyado por una capacidad de almacenamiento regional robusta y menos interrupciones de las esperadas, los precios podrían verse presionados. A esto se suma una debilidad estructural en la demanda, especialmente en sectores como la petroquímica y el combustible para aviación, donde los altos márgenes de los productos refinados están frenando el consumo. Las pérdidas de demanda global a principios de 2026 ya superan los niveles registrados en crisis anteriores como las de 2011 y 2022, siendo los mercados emergentes de Asia y África los más afectados por su sensibilidad a los precios.

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