Conductores de Ford afrontan costosas reparaciones de la transmisión de 10 velocidades

Los conductores de camionetas Ford F-150 y SUV Expedition se enfrentan a costosas reparaciones de la transmisión debido al deslizamiento del casquillo del embrague CDF en la caja de cambios 10R80. Al no existir una llamada a revisión general por parte de Ford, los propietarios con garantías vencidas están pagando miles de dólares de su propio bolsillo.

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Perspectivas:
Mourad Wade, técnico de Jolly’s A-1 Quality Transmission & Auto Repair, trabaja en un vehículo dentro del taller en Lincoln Park. La reparación del casquillo del tambor de embrague CDF de Ford se está estudiando en cinco sedes de Jollys A-1 Quality Transmission & Auto Repair.

Los propietarios de Ford Motor Co se enfrentan a costosas reparaciones de la transmisión de hasta 13.000 dólares, ya que un casquillo del tambor de embrague con deslizamiento afecta a las cajas de cambios de 10 velocidades en vehículos como el F-150. El problema afecta a modelos fabricados hasta 2022 con lecturas de odómetro muy por debajo de las 100.000 millas. Al carecer de una llamada a revisión general por parte del fabricante, los conductores fuera de garantía asumen una pesada carga financiera.