La FAA autoriza el Boeing 737 MAX 10

La Administración Federal de Aviación otorgó la aprobación final al Boeing 737 MAX 10, postergado durante mucho tiempo. Las entregas comenzarán en los próximos meses, lo que impulsará el flujo de caja del fabricante y la competencia en el mercado de pasillo único.

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FOTO DE ARCHIVO: Un 737 MAX 10 para WestJet, en la nueva Línea Norte de la fábrica de Boeing en Everett, Washington, EE. UU., 8 de julio de 2026. Jennifer Buchanan/Seattle Times/Pool vía REUTERS/Foto de archivo

BOEING CO obtuvo el martes la certificación final de la Administración Federal de Aviación para su 737 MAX 10, despejando el camino para comenzar las entregas comerciales. La aprobación llega tras años de retrasos regulatorios y un escrutinio reforzado que ralentizaron el calendario del fabricante aeronáutico para su mayor avión de pasillo único. El MAX 10 es fundamental para la recuperación financiera de Boeing, ya que representa el 31% de la cartera de pedidos pendientes del 737 de la compañía, con más de 1.550 pedidos de aerolíneas como UNITED AIRLINES HOLDINGS INC, ALASKA AIR GROUP INC, RYANAIR HOLDINGS PLC-SP ADR, DELTA AIR LINES INC y AMERICAN AIRLINES GROUP INC.

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