Brasil cesa al inspector que añadió a BYD a la lista sucia

Brasil destituyó al jefe de inspección tras incluir a BYD en la lista de trabajo esclavo. El cese genera críticas por presunta interferencia del gobierno.

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El secretario de inspección laboral de Brasil fue destituido de su cargo tras incluir a la automotriz de China, BYD CO LTD-H, en un registro de empleadores acusados de someter a trabajadores a condiciones análogas a la esclavitud. Según fuentes cercanas al asunto, Luiz Felipe Brandao de Mello desobedeció una orden directa del ministro de Trabajo, Luiz Marinho, para omitir al fabricante de vehículos eléctricos de la denominada lista sucia de abusos laborales.

Vehículos de BYD en la línea de producción de la nueva fábrica de vehículos eléctricos de la empresa en el Complejo Industrial de Camaçari, Bahía, Brasil, 3 de febrero de 2026. REUTERS/Rafael Martins/Foto de archivo

La salida de Mello, oficializada en el diario oficial, representa un nuevo punto de fricción en la crisis entre el gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva y los inspectores laborales, quienes tradicionalmente operan con independencia. La asociación nacional de inspectores de trabajo, Anafitra, criticó el despido señalando que debilita la lucha contra los abusos y socava el impacto de la lista, considerada una herramienta poderosa en estos casos.

La destitución del secretario señala una escalada de la interferencia política en las inspecciones laborales.

La controversia en torno a BYD se remonta a un caso de 2024, cuando las autoridades hallaron a 163 trabajadores chinos empleados por un contratista en la construcción de la fábrica principal de la empresa bajo condiciones similares a la esclavitud. Aunque la compañía ha negado tener conocimiento de las violaciones hasta finales de ese año, el incidente afectó su reputación y retrasó las obras en su mercado más importante fuera de Asia.

Las normativas gubernamentales exigen que la lista de abusos laborales se actualice cada seis meses. No obstante, el ministro Marinho habría solicitado a Mello postergar la inclusión de BYD sin ofrecer justificaciones técnicas. Poco después, un tribunal concedió una medida cautelar a la automotriz para ser retirada del registro, a la espera de un fallo definitivo.

Este no es el primer señalamiento de intervención política. El año pasado, Marinho realizó revisiones inusuales para evitar la inclusión de otras firmas, como una división de la procesadora de carne JBS NV-A. La negativa de Mello a acatar las órdenes en el caso de BYD fue considerada el detonante final de su despido.

Las empresas que figuran en esta lista enfrentan graves consecuencias, ya que se les prohíbe el acceso a ciertos tipos de préstamos de bancos brasileños, además del daño reputacional que conlleva la vinculación con prácticas de explotación laboral.

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