Sindicatos de American Airlines exigen cambios en la dirección por la baja rentabilidad
Los sindicatos exigen cambios ante la baja rentabilidad frente a sus rivales. La plantilla pide una reunión con la junta tras votar contra el actual director.
Perspectivas:
En una escalada significativa de las tensiones laborales en US 
US, los sindicatos que representan a los empleados de American Airlines Group Inc. han emitido hoy, 12 de febrero de 2026, un voto de censura contra el director ejecutivo Robert Isom. Esta medida, que eleva la presión laboral a una disputa de gobernanza a nivel de junta directiva, incluye una solicitud formal para mantener una reunión con la totalidad de la junta directiva de American Airlines. Los representantes de los trabajadores, entre los que se encuentran la Association of Professional Flight Attendants (APFA) y diversos sindicatos de pilotos, justifican esta acción ante los persistentes problemas operativos y una brecha de rentabilidad cada vez mayor respecto a sus principales competidores.
US, los sindicatos que representan a los empleados de American Airlines Group Inc. han emitido hoy, 12 de febrero de 2026, un voto de censura contra el director ejecutivo Robert Isom. Esta medida, que eleva la presión laboral a una disputa de gobernanza a nivel de junta directiva, incluye una solicitud formal para mantener una reunión con la totalidad de la junta directiva de American Airlines. Los representantes de los trabajadores, entre los que se encuentran la Association of Professional Flight Attendants (APFA) y diversos sindicatos de pilotos, justifican esta acción ante los persistentes problemas operativos y una brecha de rentabilidad cada vez mayor respecto a sus principales competidores.La situación, que se mantiene en curso, vincula directamente el descontento de los empleados con la responsabilidad corporativa y la supervisión de la junta. Este movimiento se produce tras una reciente interrupción operativa provocada por una tormenta invernal a finales de enero y datos que muestran que la aerolínea se está quedando rezagada frente a rivales como Delta Air Lines, Inc. y United Airlines Holdings, Inc. . Según cifras analizadas por firmas como OAG, JPMorgan Chase & Co. y Melius Research, American Airlines registró un beneficio de 352 millones de dólares en 2025, una cifra notablemente inferior a los aproximadamente 5.000 millones de dólares de Delta y los cerca de 4.600 millones de dólares de United.
