فولكس فاجن تحذر من تراجع مبيعات السيارات في السوق الصينية

تستعد مجموعة فولكس فاجن لمواجهة منافسة أكثر ضراوة في الصين، حيث حذر رئيس عمليات الشركة الألمانية في المنطقة من أن أكبر سوق للسيارات في العالم قد يشهد انكماشاً للمرة الأولى منذ ما يقرب من عقد من الزمان. وأوضح رالف براندستايتر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن في المنطقة، خلال مقابلة مع صحيفة في ألمانيا، أن التحديات الراهنة تفرض واقعاً جديداً على قطاع السيارات العالمي. > "لا يمكن استبعاد أن نشهد تراجعاً في السوق الصينية للمرة الأولى منذ عام 2018." ووفقاً لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية، فمن المتوقع أن يظل سوق سيارات الركاب مستقراً في عام 2026 بعد تحقيق مبيعات بلغت 24 مليون وحدة في عام 2025، وهو ما وصفه براندستايتر بأنه يمثل أفضل سيناريو ممكن. وعلى المدى الطويل، خفضت المجموعة الألمانية توقعاتها لمبيعاتها السنوية إلى 26 مليون سيارة بحلول عام 2030، مقارنة بتوقعات سابقة كانت تشير إلى 28 مليون سيارة. وتكافح المجموعة الألمانية للدفاع عن مكانتها كأكبر صانع سيارات أجنبي مبيعاً في السوق الصينية، من خلال طرح عشرات الطرازات الكهربائية والهجينة الجديدة في السنوات المقبلة بالتعاون مع شركاء محليين. ورغم أن العلامات التجارية المحلية نجحت في إنهاء هيمنة فولكس فاجن المستمرة منذ عقود، إلا أن الشركة استعادت الصدارة في الربع الأول من العام الحالي بعد أن أدى وقف الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية إلى تضرر منافسين مثل شركة بي واي دي. > "لكننا بالتأكيد لن نعود إلى الأرباح الفائقة التي حققناها في السنوات الماضية." وأكد براندستايتر أن المشهد التنافسي قد تغير بشكل جذري، مشيراً إلى أن العصر الذهبي للأرباح المرتفعة قد انتهى. > "لقد انتهت تلك الأيام، فالمنافسة في الصين الآن شرسة للغاية بحيث لا تسمح بذلك."