فولكس فاجن تسعى لإنتاج معظم سياراتها في الصين عبر منصة تقنية جديدة بحلول 2030
تخطط فولكس فاجن لإنتاج معظم سياراتها في الصين عبر منصة تقنية جديدة بحلول 2030. تهدف الشركة لخفض التكاليف وتسريع التطوير لمنافسة الشركات الصينية المحلية.
رؤى:
أعلنت شركة فولكس فاجن اليوم، الموافق الخامس من فبراير 2026، عن خططها لبناء معظم المركبات التي تقدمها في الصين 
CN استناداً إلى بنية إلكترونية صينية جديدة مدفوعة بالبرمجيات تُعرف باسم (CEA) بحلول عام 2030. وتهدف هذه الخطوة إلى تسريع وتيرة التطوير وخفض التكاليف مقارنة بمنصة MEB التي تم تطويرها في ألمانيا 
DE. ويأتي هذا الإعلان كجزء من جهود فولكس فاجن لاستعادة مكانتها التنافسية في سوق السيارات الصيني بعد خسارة حصتها السوقية لصالح المنافسين المحليين.
CN استناداً إلى بنية إلكترونية صينية جديدة مدفوعة بالبرمجيات تُعرف باسم (CEA) بحلول عام 2030. وتهدف هذه الخطوة إلى تسريع وتيرة التطوير وخفض التكاليف مقارنة بمنصة MEB التي تم تطويرها في ألمانيا DE. ويأتي هذا الإعلان كجزء من جهود فولكس فاجن لاستعادة مكانتها التنافسية في سوق السيارات الصيني بعد خسارة حصتها السوقية لصالح المنافسين المحليين.وتدعي شركة فولكس فاجن أن بنية CEA تتيح تطوير السيارات بسرعة أكبر بنسبة تصل إلى 30% وبتكلفة أقل بنسبة 40% مقارنة بمنصة MEB الألمانية. ويدعم هذا التوجه مختبر تابع لبنية CEA يضم نحو 850 مهندساً في مركز التصنيع بمدينة خفي، حيث تعمل شركة فولكس فاجن تكنولوجي تشاينا على تنفيذ هذه الاستراتيجية. وقد شارك في الإشراف على هذه الجهود شخصيات قيادية مثل ليو ران liu ran وفين سيماسون finn cemmasson لضمان تحقيق الأهداف التقنية والمالية المرجوة.
