ستيلانتس وليب موتور تتعاونان لتطوير سيارة أوبل كهربائية
تسعى ستيلانتس لخفض التكاليف عبر التعاون مع ليب موتور لتطوير سيارة أوبل كهربائية. ومن المتوقع بدء الإنتاج في إسبانيا عام 2028 لتعزيز التنافسية الأوروبية.
دخلت مجموعة ستيلانتيس في مفاوضات متقدمة مع شركة ليب موتور لتطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية تحت علامة "أوبل". وتهدف هذه الخطوة إلى الاستفادة من التكنولوجيا التي توفرها الشركة التي تتخذ من الصين مقراً لها، على أن يتم إنتاج الطراز الجديد في مصنع ساراجوسا التابع للمجموعة في إسبانيا.
تسعى الشركة الفرنسية الإيطالية، التي تضم علامات تجارية من فرنسا وإيطاليا، من خلال هذا الاتفاق إلى تقليص تكاليف وزمن تطوير الموديلات الكهربائية الجديدة. يأتي هذا التوجه في وقت تعيد فيه المجموعة ترتيب أولوياتها نحو السيارات الهجينة، خاصة بعد تسجيل شطب بقيمة 25 مليار دولار في وقت سابق من هذا العام نتيجة تقليص خططها للسيارات الكهربائية بالكامل. كما تهدف الخطوة إلى مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات مثل بي واي دي وغيرها من العلامات الصينية في السوق الأوروبية، وتحسين معدلات تشغيل مصانعها في القارة.

من المتوقع أن يبدأ إنتاج طراز "أوبل" الجديد في عام 2028، بمستهدف إنتاج سنوي يصل إلى 50 ألف مركبة. وسيتشارك الطراز الجديد الهندسة المعمارية مع سيارة B10 المدمجة من إنتاج الشركة الصينية، والتي من المقرر تجميعها أيضاً في مصنع ساراجوسا للسوق الأوروبية في وقت لاحق من هذا العام. وبموجب الشروط التي يجري نقاشها، ستوفر ليب موتور التقنيات والمكونات الأساسية، بما في ذلك الأجزاء الإلكترونية والكهربائية، بينما تتولى أوبل تصميم الهيكل الخارجي، مع إجراء جزء كبير من عملية التطوير داخل الأراضي الصينية.
وفي بيان رسمي، أشارت ستيلانتيس إلى طبيعة العلاقة مع شريكها الصيني قائلة:
هناك تواصل منتظم بين الشريكين حول سبل توسيع التعاون.
ومن جانبه، أوضح الجانب الصيني لرويترز طبيعة المحادثات الجارية:
نحن في محادثات مع شركاء، بما في ذلك ستيلانتيس، ولكن فقط بشأن توريد مكونات مطورة ذاتياً دون وجود خطط لتعاون على مستوى المنصات.
تعد علامة "أوبل" ركيزة أساسية للمجموعة، حيث شكلت مبيعاتها نحو 21% من إجمالي مبيعات ستيلانتيس في أوروبا خلال عام 2025، وتعتبر ألمانيا أكبر سوق منفردة لها. وإلى جانب مشروع أوبل، الذي يحمل الاسم الرمزي O3U، تدرس المجموعة استخدام تقنيات الشريك الصيني لتطوير الجيل القادم من سيارة "أوبل موكا B"، مع احتمالية نقل إنتاجها من فرنسا إلى إسبانيا. كما بدأت محادثات أولية لاستخدام نفس الهندسة المعمارية لتطوير طراز لعلامة "ألفا روميو" في مصنع ساراجوسا لتعظيم قدراته الإنتاجية، في حين يترقب السوق إعلان الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا عن خطة العمل الجديدة طويلة المدى في 21 مايو المقبل.










