تصفية Spirit تخفف من نقص محركات طائرات Airbus
تساهم عملية تصفية شركة Spirit Airlines في توفير إمدادات من محركات RTX Pratt & Whitney البديلة للمساعدة في استمرار تحليق طائرات Airbus A320neo الأخرى. ويرى خبراء الصناعة أن تفكيك أسطول الشركة يقدم حلا مؤقتا للنقص العالمي الناتج عن مشكلات التصنيع وفترات الإصلاح الطويلة.
توقفت شركة Spirit Airlines عن العمل في 1 مايو بسبب الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات، وستؤدي عملية تصفيتها إلى تفكيك أسطول كامل من طائرات Airbus للحصول على قطع الغيار. وتشمل إجراءات الإفلاس 114 طائرة، بما في ذلك 30 طائرة و17 محركاً تعمل بمحركات توربينية مروحية موجهة (GTF) نادرة من إنتاج شركة RTX CORP. ويوفر هذا الإمداد من الطائرات شبه الجديدة وصولاً نادراً إلى المكونات الاحتياطية لشركات الطيران التي تعاني من توقف أساطيلها عن العمل.
وتشغل محركات GTF ما لا يقل عن 40% من طائرات A320neo العاملة، وتنافس محرك LEAP التابع لشركة CFM International على عقود شركات الطيران. ويعود النقص إلى عيوب تصنيعية في شركة Pratt & Whitney، وهي شركة تابعة لـ RTX CORP، مما أدى إلى فرض دورات تفتيش طويلة وترك مئات الطائرات جاثمة على الأرض في جميع أنحاء العالم.
