ناقلة ريتش ستاري تعود لمضيق هرمز بسبب الحصار الأمريكي
عادت الناقلة ريتش ستاري إلى مضيق هرمز إثر فشلها في تجاوز الحصار الأمريكي. تراجعت حركة الملاحة بالمنطقة بشكل كبير منذ بدء النزاع العسكري في فبراير الماضي.
عادت الناقلة ريتش ستاري، الخاضعة لعقوبات من الولايات المتحدة، إلى مضيق هرمز يوم الأربعاء بعد خروجها من الخليج في اليوم السابق، وفقاً لبيانات الشحن، وذلك بعد فشلها في اختراق الحصار الأمريكي المفروض على السفن التي ترتاد الموانئ في إيران. وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أعلن عن الحصار يوم الأحد الماضي عقب فشل محادثات السلام في إسلام آباد بين واشنطن وطهران في التوصل إلى اتفاق. وأفادت القيادة المركزية الأمريكية عبر منصة "إكس" بتطورات الموقف الميداني في المنطقة: > لم تتمكن أي سفينة من تجاوز الحصار الأمريكي خلال الأربع وعشرين ساعة الأولى من تطبيقه، حيث امتثلت ست سفن لتوجيهات القوات الأمريكية بالعودة إلى الموانئ الإيرانية. وكانت الناقلة المملوكة لجهة في الصين من بين ثماني سفن على الأقل حاولت عبور الممر المائي في اليوم الأول للحصار. وأوضح مسؤول أمريكي أن مدمرة تابعة للبحرية أوقفت ناقلتي نفط حاولتا مغادرة ميناء تشابهار الإيراني في خليج عمان. وتخضع ريتش ستاري ومالكتها، شركة شنغهاي شوانرون للشحن، للعقوبات بسبب تعاملاتها مع الجانب الإيراني، وهي ناقلة متوسطة المدى محملة بنحو 250 ألف برميل من الميثانول تم شحنها من ميناء الحمرية في الإمارات العربية المتحدة. أدى هذا الحصار إلى زيادة حالة عدم اليقين في أسواق الطاقة العالمية، مما أثر بشكل مباشر على تداولات خام برنت، في حين تراجعت حركة العبور إلى مستويات متدنية مقارنة بما كانت عليه قبل اندلاع الحرب التي تشنها واشنطن و إسرائيل منذ 28 فبراير الماضي. وأظهرت بيانات من "كبلر" و مجموعة بورصة لندن أن الناقلة العملاقة أليسيا دخلت الخليج متجهة إلى العراق لتحميل شحنة جديدة يوم الخميس. وفي سياق متصل، دخلت الناقلة أجيوس فانوريوس الأول التي ترفع علم مالطا إلى المنطقة في محاولة ثانية للوصول إلى الموانئ العراقية لنقل النفط إلى مصفاة نغي سون في فيتنام. وتتابع مكاتب التحليل الاقتصادي والأنباء في سنغافورة و اليابان و مصر هذه التطورات المتسارعة التي تهدد استقرار إمدادات الطاقة العالمية وسلاسل التوريد في الممرات المائية الحيوية.










