تراجع أسعار النفط مع تسهيلات أمريكية في مضيق هرمز

تراجعت أسعار النفط بنسبة تقترب من 1% خلال تعاملات يوم الاثنين، مدفوعة بتصريحات من الولايات المتحدة تشير إلى قبولها بمرور بعض السفن التابعة لكل من إيران والهند والصين عبر مضيق هرمز، تزامناً مع مناقشات حول إمكانية سحب إضافي من احتياطيات الطوارئ العالمية لخفض تكاليف الطاقة.

وسجلت عقود خام برنت الآجلة انخفاضاً قدره 1.46 دولار، أو ما يعادل 1.4%، لتصل إلى 101.68 دولار للبرميل، بينما تراجعت عقود خام غرب تكساس الوسيط الآجلة بمقدار 3.95 دولار، بنسبة 4%، لتستقر عند 94.76 دولار. ويأتي هذا التراجع بعد أن سجل الخامان أعلى مستوياتهما منذ أغسطس ويوليو 2022 في نهاية الأسبوع الماضي، محققين مكاسب تجاوزت 40% منذ بدء النزاع العسكري في المنطقة في أواخر فبراير.

وفي تصريح لوزير الخزانة الأمريكي، سكوت بيسنت، أشار إلى أن واشنطن لا تمانع حالياً حركة بعض السفن عبر المضيق، مؤكداً أن أي خطوات مستقبلية للحد من ارتفاع الأسعار ستكون مرتبطة بمدى استمرار الحرب. ويمثل مضيق هرمز ممراً استراتيجياً لنحو خمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.

"إن الولايات المتحدة لا تمانع في الوقت الحالي مرور بعض السفن الإيرانية والهندية والصينية عبر مضيق هرمز."

على الصعيد الدبلوماسي، طالبت طهران نيودلهي بالإفراج عن ثلاث ناقلات محتجزة لضمان المرور الآمن للسفن الهندية، بينما أبدى حلفاء واشنطن تحفظاً تجاه طلب الرئيس دونالد ترامب بتقديم دعم عسكري لتأمين الممر المائي. ومع ذلك، صرح وزير خارجية الدنمارك بأن على أوروبا أن تبقي عقلها منفتحاً لضمان حرية الملاحة، حتى لو لم تدعم القارة القرار الأمريكي الإسرائيلي بشن الحرب.

وفيما يخص الإمدادات، أوضح فاتح بيرول، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، أن الدول الأعضاء تمتلك أكثر من 1.4 مليار برميل في مخزونات الطوارئ، مما يتيح إمكانية ضخ المزيد من الإمدادات إذا تطلب الأمر. وكانت الوكالة قد أعلنت سابقاً عن خطة لضخ 400 مليون برميل لمواجهة قفزات الأسعار الناتجة عن الصراع.

ميدانياً، كشفت إسرائيل عن خطط مفصلة لاستمرار العمليات العسكرية لثلاثة أسابيع إضافية على الأقل، في حين توقع وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت انتهاء الحرب في غضون أسابيع قليلة. وفي الوقت نفسه، شهدت الإمارات العربية المتحدة تعطيلاً مؤقتاً في ميناء الفجيرة، حيث علقت شركة "أدنوك" عمليات تحميل الخام إثر هجوم بطائرات مسيرة تسبب في نشوب حرائق بالمحطة التصديرية الرئيسية، قبل أن يتم استئناف العمل في بعض منصات التحميل لاحقاً.