معظم دول الاتحاد الأوروبي تفتقر لحوافز ضريبية للسيارات الكهربائية
كشفت بيانات T&E أن تسع دول فقط في الاتحاد الأوروبي تقدم حوافز ضريبية تجعل السيارات الكهربائية التابعة للشركات منافسة من حيث السعر. وتتصدر ألمانيا وبولندا قائمة الدول في تسجيلات سيارات الشركات التي تعتمد بشكل كثيف على النفط.
كشفت بيانات صدرت يوم الاثنين أن تسع دول فقط من أعضاء الاتحاد الأوروبي تقدم حوافز ضريبية واضحة للسيارات الكهربائية الخاصة بالشركات. ووجدت مجموعة الضغط "النقل والبيئة" (T&E)، المؤيدة للتشظيمات البيئية، أن 12 دولة، بما في ذلك أسواق رئيسية، لا تقدم دعماً مالياً فعالاً لسد الفجوة في أسعار السيارات الكهربائية. ويهدد هذا التفاوت أهداف خفض الانبعاثات الكربونية، لا سيما وأن سيارات الشركات تمثل 60% من إجمالي التسجيلات الجديدة في جميع أنحاء التكتل.
### الفجوة المالية في أساطيل الشركات تعد فرنسا وهولندا وبلجيكا والدنمارك من بين الدول التسع التي تساهم فيها الخصومات الضريبية في موازنة التكلفة الأولية للسيارات الكهربائية المدمجة مع سيارات البنزين. وفي المقابل، تعوض 12 دولة، من بينها ألمانيا وبولندا وإسبانيا، أقل من نصف فارق السعر المرتفع المدفوع مقدماً. وتظهر بيانات T&E أن 49% من مبيعات الشركات للسيارات المدمجة تحدث في مناطق تفتقر إلى حوافز فعالة.









