إمبالا بلاتينيوم تستبعد المشاريع الجديدة رغم نمو الأرباح

صرح نيكو مولر، الرئيس التنفيذي لشركة إمبالا بلاتينيوم هولدينجز المحدودة، يوم الخميس، أن الارتفاع الحالي في أسعار معادن مجموعة البلاتين لا يبرر إطلاق مشاريع تعدين جديدة، نظراً للتهديدات طويلة الأمد التي يفرضها التوسع في اعتماد السيارات الكهربائية. وأوضح مولر أن السيارات الكهربائية، بخلاف المركبات التقليدية، لا تتطلب المحولات الحفازة التي كانت لعقود المصدر الرئيسي للطلب على البلاتين.

وقد تضاعفت أسعار هذه المعادن الثمينة خلال عام 2025، لتصل إلى مستوى قياسي تجاوز 2700 دولار للأونصة في أواخر يناير الماضي، مدفوعة بنقص الإمدادات من المنتج الرئيسي جنوب أفريقيا. كما تلقى السوق دعماً من تراجع الاتحاد الأوروبي عن حظر محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035. ومع ذلك، يرى مولر أن هذا الانتعاش لا يغير التوقعات المستقبلية للقطاع بشكل جذري.

أعتقد أن هناك إجماعاً بين المنتجين الرئيسيين على أن ملف العرض والطلب على المدى الطويل متقارب للغاية بحيث لا يبرر مشاريع جديدة في هذه المرحلة.

وأشار مولر إلى أنه على الرغم من تباطؤ نمو السيارات الكهربائية مقارنة بالتوقعات السابقة، إلا أنها تظل التهديد الأكبر لهذه الصناعة. وبدلاً من الاستثمار في مشاريع جديدة، تعتزم إمبالا تمديد عمر بعض آبارها في جنوب أفريقيا للحفاظ على مستويات الإنتاج السنوية الحالية للمجموعة، والتي تتراوح بين 3.4 مليون و3.6 مليون أونصة من معادن مجموعة البلاتين، والتي تشمل أيضاً البلاديوم والإيريديوم.

كما تدرس الشركة إمكانية تمديد العمل في منجم البلاديوم التابع لها في كندا إلى ما بعد الموعد النهائي الجديد في أبريل 2027، بعد أن عاد المنجم لتحقيق الربحية، علماً أنه كان من المقرر إغلاقه في مايو 2026 في الأصل.

وفي سياق متصل، أعلنت إمبالا عن زيادة قدرها خمسة أضعاف في أرباح النصف الأول، مدفوعة بارتفاع أسعار المعادن، مما مكنها من استئناف توزيعات الأرباح. وقفزت الأرباح الأساسية إلى 9.3 مليار راند (حوالي 567.36 مليون دولار) في الأشهر الستة المنتهية في 31 ديسمبر، مقارنة بـ 1.9 مليار راند في الفترة السابقة. وأقرت الشركة توزيع أرباح مرحلية بقيمة 4.10 راند للسهم الواحد، لتعيد بذلك 3.7 مليار راند للمساهمين بعد أن كانت قد توقفت عن التوزيعات في العام الماضي.