إياتا تتوقع استمرار أزمة وقود الطائرات لعدة أشهر

صرح ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، في سنغافورة يوم الأربعاء بأن تعافي إمدادات وقود الطائرات قد يستغرق عدة أشهر حتى في حال إعادة فتح مضيق هرمز، وذلك نظراً للاضطرابات الواسعة التي طالت قدرات التكرير في منطقة الشرق الأوسط. وأوضح والش أنه رغم التوقعات بانخفاض أسعار النفط الخام، إلا أن تكاليف وقود الطائرات من المرجح أن تظل مرتفعة قليلاً بسبب التأثير المباشر على المصافي.

تراجعت أسعار النفط، بما في ذلك خام برنت وخام غرب تكساس، إلى ما دون مستوى 100 دولار للبرميل بعد أن أعلن رئيس الولايات المتحدة عن توصله إلى اتفاق لوقف إطلاق النار لمدة أسبوعين مع إيران. ويشترط هذا الاتفاق إعادة الفتح الفوري والآمن لمضيق هرمز، الذي يعد ممراً استراتيجياً لنحو خمس تجارة النفط العالمية.

وفي حديثه للصحفيين، أشار والش إلى أن استقرار الإمدادات يتطلب وقتاً يتجاوز مجرد عودة تدفق النفط الخام.

إذا تم إعادة فتحه وظل مفتوحاً، أعتقد أن الأمر سيستغرق شهوراً للعودة إلى مستويات الإمداد المطلوبة نظراً للاضطراب في قدرة التكرير في الشرق الأوسط، والتي تعد جزءاً حيوياً من الإمداد العالمي للمنتجات المكررة.

وتقوم شركات الطيران في أنحاء آسيا حالياً بتقليص رحلاتها وحمل وقود إضافي من مطاراتها الأصلية، بالإضافة إلى إضافة محطات توقف للتزود بالوقود، حيث أدى الصراع في الشرق الأوسط إلى تضييق الخناق على إمدادات وقود الطائرات، مما زاد من الضغوط على صناعة تعاني بالفعل من تضاعف أسعار الوقود.

وكان التأثير أكثر حدة في الأسواق منخفضة الدخل والمعتمدة على الاستيراد مثل فيتنام وميانمار وباكستان، وذلك بعد أن أوقفت الصين وتايلاند صادرات وقود الطائرات، بينما فرضت كوريا الجنوبية قيوداً عليها عند مستويات العام الماضي.

وأعرب والش عن أمله في أن تستأنف الدول المصدرة نشاطها بمجرد عودة تدفق الخام، مشيراً إلى أن اتساع هوامش التكرير يوفر حافزاً للمصافي لزيادة إنتاج وقود الطائرات بمجرد استقرار الأوضاع، رغم أن العملية ستستغرق بعض الوقت. شارك في التغطية لي يي تشين من سنغافورة وجولي تشو من هونج كونج.