هاريانا الهندية ترفع أجور عمال السيارات بنسبة 35 بالمئة
رفعت ولاية هاريانا الهندية الحد الأدنى للأجور بنسبة 35 بالمئة بعد احتجاجات بسبب غلاء المعيشة جراء حرب إيران. تهدف الخطوة لدعم العمال رغم زيادة تكاليف إنتاج السيارات.
أمرت ولاية هاريانا، التي تعد مركزاً رئيسياً لصناعة السيارات في الهند، بزيادة قدرها 35% في الحد الأدنى للأجور يوم الجمعة. وجاء هذا القرار في أعقاب مقاطعة عمال المصانع للعمل وتنظيم احتجاجات واسعة النطاق هذا الأسبوع، احتجاجاً على الارتفاع الحاد في تكاليف المعيشة الناجم عن تداعيات الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران.

أعلنت حكومة الولاية رفع الحد الأدنى لأجور العمال غير المهرة إلى حوالي 165 دولاراً شهرياً، مقارنة بنحو 120 دولاراً في السابق، على أن يسري القرار بأثر رجعي اعتباراً من الأول من أبريل. وبينما يوفر هذا الإجراء إغاثة فورية للعمال، فإنه يضع ضغوطاً إضافية على التكاليف في قطاع السيارات الهندي، الذي يعاني بالفعل من ارتفاع أسعار المواد الخام واضطرابات سلاسل التوريد.
وتزامن هذا التحرك الرسمي مع وقوع اشتباكات بين الشرطة والمتظاهرين في منطقة مانيسار الصناعية، التي تبعد حوالي 30 ميلاً عن العاصمة نيودلهي. وتعد هذه المنطقة مقراً لشركات كبرى مثل ماروتي سوزوكي الهند المحدودة، إلى جانب مئات المصانع المغذية التي تمدها بقطع الغيار.
نحث العمال على مواصلة عملهم بسلام.

وتواجه البلاد حالياً أسوأ أزمة في إمدادات الغاز الطبيعي منذ عقود، مما دفع الحكومة إلى تقليص الحصص المخصصة للصناعة لتأمين احتياجات المنازل من غاز الطهي. وقد أدى هذا النقص إلى قفزات كبيرة في أسعار الوجبات الغذائية، مما دفع بعض العمال المهاجرين إلى التفكير في العودة إلى قراهم الأصلية بسبب عدم قدرتهم على تحمل تكاليف المعيشة.
ومن المتوقع أن تؤدي الزيادة في الأجور إلى تعميق التحديات المالية لشركات السيارات. وفي هذا السياق، قامت شركات مثل تاتا موتورز المحدودة وماهيندرا آند ماهيندرا المحدودة برفع أسعار مركباتها بالفعل، بينما حذرت شركة ماروتي سوزوكي من أنها قد تضطر لاتخاذ خطوة مشابهة قريباً.

وأشار أكاش كومار، وهو عامل في شركة منجال شوا المحدودة التي تورد قطع الغيار لشركة هيرو موتوكورب المحدودة، إلى أن أسعار الوجبات الأساسية تضاعفت لدى الباعة المتجولين، مؤكداً أن قرار رفع الأجور سيوفر بعض الدعم الضروري.
مهما كان ما نحصل عليه، يجب أن نكون سعداء.

وقد امتدت الاضطرابات العمالية لتشمل موردين لشركات عالمية مثل هوندا موتور المحدودة. وفي مصنع روب بوليمرز، أدت الاحتجاجات إلى تعطل كبير في العمليات الإنتاجية، حيث وضعت الإدارة تنبيهات صارمة تحذر من غياب العمال.

ومع وجود نحو 400 مليون عامل مهاجر في الهند، يسعى أصحاب العمل جاهدين للحفاظ على عمالتهم من خلال تقديم حوافز إضافية مثل الوجبات المجانية، في ظل مخاوف من أن يؤدي رحيل العمال إلى صعوبة بالغة في إعادة تشغيل المصانع بكامل طاقتها لاحقاً.
بمجرد مغادرة العمال، يصبح من الصعب جداً استعادتهم.











