تدفق عشرات الآلاف من السيارات الأجنبية لروسيا عبر الصين رغم العقوبات الغربية

تُشير بيانات التسجيل والمقابلات مع الوكلاء إلى أن عشرات الآلاف من السيارات ذات العلامات التجارية الأجنبية تُصدر حالياً من الصين CN إلى روسيا RU عبر مخططات السوق الرمادية، وهي ممارسات تلتف غالباً على العقوبات الغربية والآسيوية والتزامات شركات صناعة السيارات بالخروج من السوق الروسية. وأصبحت هذه التدفقات تشكل حصة كبيرة من تسجيلات المركبات ذات العلامات التجارية الأجنبية في روسيا، مما يقلص من الفعالية العملية للعقوبات المفروضة رداً على غزو أوكرانيا UA في عام 2022، ويحد من قدرة الشركات المصنعة على التحكم في الوجهة النهائية لسياراتها.

ووفقاً لبيانات وكالة أوتوستات (Autostat)، فقد ارتفعت هذه التجارة إلى نطاق واسع منذ عام 2022، حيث شكلت المركبات المصنوعة في الصين ما يقرب من نصف حوالي 130 ألف مركبة تابعة لشركات صناعة السيارات في المناطق التي فرضت عقوبات والتي تم تسجيلها في روسيا خلال عام 2025. وتتضمن هذه الأرقام تسجيل ما يقرب من 30 ألف سيارة من إنتاج شركة تويوتا موتور كوربوريشن TM، وحوالي 47 ألف سيارة من مجموعات بي إم دبليو (BMW) ومرسيدس بنز (Mercedes-Benz) ومجموعة فولكس فاجن (بما في ذلك أودي وبورش وسكودا) خلال العام الماضي.