إدارة الطيران الفيدرالية تنفي مسؤوليتها عن تأخر اعتماد طائرات بوينغ وتؤكد أن الشركة هي من يحدد الجدول الزمني

أكد براين بيدفورد أن بوينغ هي من تتحكم في الجدول الزمني لاعتماد طائراتها. يأتي التصريح في ظل تقدم طراز ماكس 10 في الاختبارات والعمل على حل مشكلات فنية.

رؤى:
أكد براين بيدفورد bryan bedford، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، اليوم الأربعاء الموافق 21 يناير 2026، أن الإدارة لا تشكل عائقاً أمام شركة بوينغ في سعيها للحصول على شهادات الاعتماد لطرازي 737 ماكس 7 و737 ماكس 10. وأوضح بيدفورد أن شركة بوينغهي التي تتحكم بشكل كامل في الجدول الزمني لإتمام عملية الاعتماد، مشيراً إلى أن الهيئة التنظيمية في الولايات المتحدة USUSقد خصصت بالفعل موارد بشرية وتقنية كبيرة لمساعدة الشركة على تحقيق متطلبات السلامة والاعتماد في أسرع وقت ممكن.
طائرة بوينغ 737 MAX-10 تقدم عرضاً جوياً في النسخة الرابعة والخمسين من معرض باريس الدولي للطيران في مطار لوبورجيه بالقرب من باريس، فرنسا، في 20 يونيو 2023. REUTERS/Benoit Tessier
طائرة بوينغ 737 MAX-10 تقدم عرضاً جوياً في النسخة الرابعة والخمسين من معرض باريس الدولي للطيران في مطار لوبورجيه بالقرب من باريس، فرنسا، في 20 يونيو 2023. REUTERS/Benoit Tessier
IUX24

يقدّم IUX24 أخبارًا متعمقة للمال والاقتصاد والاستثمار، مدعومة بالذكاء الاصطناعي لإبراز الإشارات المهمة عبر الأسواق العالمية.

IFZA Properties, Dubai Silicon Oasis, DSO-IFZA, Dubai, United Arab Emirates

Copyright IUX24 MEDIA - FZCO. جميع الحقوق محفوظة.

مدعوم بالذكاء الاصطناعي • مصنوع بدقة

IUX24 هي منصة معلومات وتحليلات تقدّم الأخبار وبيانات السوق والأدوات التحليلية والميزات المدعومة بالذكاء الاصطناعي لأغراض معلوماتية وتعليمية. لا تشكّل الخدمات والمعلومات المقدَّمة نصيحة استثمارية أو إشارات تداول أو خدمات وساطة. ينطوي الاستثمار على مخاطر، وينبغي للمستخدمين تقييم المعلومات بعناية قبل اتخاذ قرارات الاستثمار.