تشيلي ترفع أسعار الوقود بنسبة 60 في المئة وسط استياء شعبي

تواجه الحكومة الجديدة في تشيلي اختباراً سياسياً مبكراً بعد دخول زيادة حادة في أسعار الوقود حيز التنفيذ يوم الخميس، مما أثار مخاوف واسعة بين المواطنين واختبر الدعم الشعبي القوي الذي أوصل الرئيس اليميني خوسيه أنطونيو كاست إلى السلطة. وفعلت الإدارة الجديدة، التي تولت مهامها في 11 مارس، بنداً في آلية استقرار الوقود لمواءمة الأسعار المحلية بسرعة مع الأسعار الدولية المتزايدة المرتبطة بالنزاع في الشرق الأوسط. وشهدت محطات الوقود في العاصمة سانتياغو ازدحاماً شديداً قبل دخول القرار حيز التنفيذ، حيث نفدت أنواع الوقود الممتاز في العديد من المواقع. وقالت السائقة فالنتينا أورتيغا التي وصفت البنزين بأنه أصبح سلعة ثمينة: > جئت لشراء الذهب، وبصراحة أجد هذا الأمر رهيباً، فبعد أيام قليلة فقط بدأ الرئيس في اتخاذ قرارات تؤثر على الطبقتين المتوسطة والدنيا. وتضمنت التعديلات رفع سعر البنزين عيار 93 أوكتان بنسبة 30% تقريباً، بينما قفز سعر الديزل بنسبة 60%. وأظهر استطلاع للرأي أجراه معهد كاديم تراجع نسبة تأييد كاست بمقدار أربع نقاط لتصل إلى 47%، مع إشارة 59% إلى أن الزيادة كانت قابلة للتجنب. وقالت كيت كليم من شركة ساوثرن بولس الاستشارية: > لا يوجد أحد في أي بلد يشعر بالسعادة عندما ترتفع أسعار الغاز، وهذا يهدد شعبيته على المدى القصير ويخلق تحديات في الحوكمة اعتماداً على مدة بقاء الأسعار مرتفعة. من جانبه، أشار البنك المركزي التشيلي إلى أن التضخم سيشهد زيادة كبيرة في الربع الثاني ليصل إلى نحو 4% سنوياً. وحذرت مؤسسة جي بي مورغان تشيس آند كو من أن القفزة في أسعار الوقود قد تؤدي إلى ضغوط تضخمية غير خطية. وأعربت المحامية فرانسيسكا ألفارو عن قلقها قائلة: > كل شيء سيرتفع لأن كل شيء في تشيلي يتم نقله عن طريق البر، لذا فإن الغذاء والمنتجات والخضروات ستصبح أكثر تكلفة. وللتخفيف من الأثر، أعلنت الحكومة تجميد أسعار النقل العام حتى ديسمبر، بينما حمل كاست الرئيس السابق غابرييل بوريك مسؤولية الأوضاع المالية. وقال الخبير السياسي غييرمو هولزمان: > يدفع كاست تكلفة سياسية واجتماعية كبيرة نظراً للرفض الشعبي لإجراء من هذا النوع، لكنه يأمل في جني مكاسب سياسية في نهاية هذه الأزمة.