دراسة تربط انتشار السيارات الكهربائية في كاليفورنيا بانخفاض تلوث الهواء

أظهرت دراسة علمية راجعها النظراء ونُشرت في مجلة ذا لانسيت بلانيتاري هيلث أن الأحياء التي شهدت زيادة في تسجيل المركبات الخفيفة عديمة الانبعاثات في ولاية كاليفورنيا داخل الولايات المتحدة USبين عامي 2019 و2023 سجلت انخفاضاً ملموساً في مستويات ثاني أكسيد النيتروجين. واستخدم الباحثون، ومن بينهم ساندرا إيكل sandrah eckelمن كلية كيك للطب بجامعة جنوب كاليفورنيا، بيانات الأقمار الصناعية عالية الدقة وسجلات إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا لتقييم التأثيرات البيئية لعملية التحول نحو الكهرباء التي تشارك فيها شركات كبرى مثل شركة تسلا TSLAوشركة جنرال موتورز GMوشركة فورد موتور F.

وكشفت النتائج أنه مقابل كل 200 مركبة إضافية عديمة الانبعاثات في الحي الواحد، انخفضت مستويات ثاني أكسيد النيتروجين بنسبة 1.1%، بينما أفاد الباحثون أن الأحياء التي أضافت المزيد من السيارات التي تعمل بالبنزين شهدت ارتفاعاً في مستويات التلوث. وشملت المركبات عديمة الانبعاثات التي تم إحصاؤها السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن وسيارات خلايا وقود الهيدروجين. وقد قام الفريق البحثي بتقسيم كاليفورنيا إلى 1,692 حياً، معتمدين على بيانات تسجيل المركبات المتاحة للجمهور من إدارة المركبات الآلية في الولاية.